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中航卓越鍛造公司生產(chǎn)的36噸特種環(huán)鍛件成功下線(2016-01-04)
9月29日，重達(dá)36噸合金鋼環(huán)鍛件在中航卓越鍛造（無(wú)錫）有限公司一次性軋制成功，該產(chǎn)品外徑6500毫米，內(nèi)徑 6200毫米，高度760毫米，特別是重達(dá)36噸的“體重”，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)最大重量合金鋼輾環(huán)鍛件，吸引行業(yè)關(guān)…[詳情]
天津石化聚丙烯裝置兩種新品成功下線(2015-11-20)
近日天津石化6萬(wàn)噸/年聚丙烯裝置兩種新產(chǎn)品各50噸成功包裝下線，分別是超透高挺熱成型PPR-ET02和中空擠出吹塑PPR-BT02兩種專(zhuān)用料。之前的小試樣品已得到廠家的認(rèn)可，稱(chēng)其不僅熱加工性能好、透明度高…[詳情]
國(guó)內(nèi)首臺(tái)21噸低溫循環(huán)式干燥機(jī)下線(2015-06-11)
日前，由福田雷沃重工歷經(jīng)兩年自主研發(fā)的21噸低溫循環(huán)式雷沃HX3210干燥機(jī)在山東諸城成功下線，填補(bǔ)了該噸位段的國(guó)內(nèi)空白。該產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于中原及大部分糧食主產(chǎn)區(qū)的干燥作業(yè)。…[詳情]
國(guó)內(nèi)首批碳復(fù)合材料陽(yáng)極管成功下線(2015-05-29)
從中國(guó)華電集團(tuán)公司獲悉，國(guó)內(nèi)首批碳復(fù)合材料陽(yáng)極管近日在天津華電科工環(huán)保技術(shù)有限公司成功下線。 華電工程研發(fā)的碳復(fù)合材料超強(qiáng)導(dǎo)電玻璃鋼陽(yáng)極管，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制生產(chǎn)線…[詳情]
國(guó)內(nèi)21噸位干燥機(jī)最新產(chǎn)品在雷沃下線(2015-05-28)
5月23日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)21噸雷沃干燥機(jī)成功下線,這臺(tái)由福田雷沃重工歷經(jīng)兩年自主研發(fā)的21噸低溫循環(huán)式雷沃hx3210干燥機(jī),是目前國(guó)內(nèi)該噸位段的最新產(chǎn)品,它將廣泛應(yīng)用于中原、南方及大部糧食主產(chǎn)區(qū)的糧食…[詳情]
世界首列氫能源有軌電車(chē)在南車(chē)四方下線(2015-03-26)
3月19日，世界首列氫能源有軌電車(chē)在南車(chē)四方竣工下線，這輛車(chē)是繼永磁現(xiàn)代有軌電車(chē)和混合儲(chǔ)能式有軌電車(chē)后，南車(chē)四方在有軌電車(chē)領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新成果。它的問(wèn)世填補(bǔ)了氫能源在全球有軌電車(chē)領(lǐng)域應(yīng)…[詳情]
國(guó)內(nèi)首臺(tái)碳纖維新能源車(chē)下線(2015-02-25)
我國(guó)首輛具有核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維新能源汽車(chē)日前在江蘇奧新新能源汽車(chē)公司工廠正式下線。該工廠創(chuàng)造了“三個(gè)中國(guó)第一”：即第一個(gè)碳纖維純電動(dòng)汽車(chē)制造工廠，第一條電動(dòng)汽車(chē)鋁合金底盤(pán)機(jī)器…[詳情]
徐工自主研發(fā)55t伸縮臂履帶起重機(jī)成功下線(2015-01-22)
近日，由起重機(jī)械事業(yè)部自行研制的55t伸縮臂履帶起重機(jī)正式下線，該產(chǎn)品作為徐工融合輪式起重機(jī)、履帶起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)全新拓展的又一款伸縮臂履帶起重機(jī)產(chǎn)品，其最大額定起重量55t，主臂臂長(zhǎng)41m…[詳情]
天津石化聚乙烯兩種新產(chǎn)品成功下線(2014-11-28)
11月6日，天津石化聚乙烯兩種新產(chǎn)品成功下線DFDA—2704、DFDA—2304兩種聚烯烴新產(chǎn)品在聚乙烯裝置成功下線。此新產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，進(jìn)一步豐富了烯烴部聚烯烴新產(chǎn)品系列，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 …[詳情]
國(guó)內(nèi)首臺(tái)65英寸框架式液壓硫化機(jī)成功下線(2014-11-06)
近日，中日合資益陽(yáng)益神橡膠機(jī)械有限公司生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)65英寸框架式液壓硫化機(jī)成功下線。該機(jī)采用日本神鋼設(shè)計(jì)、工藝、制造技術(shù)，框架式結(jié)構(gòu)，適用于硫化寬截面高扁平化的高等級(jí)全鋼子午線輪胎。其兩…[詳情]