客戶咨詢：
動力煤
動力煤走勢受國家政策影響較大(2019-07-31)
實際數據表明，需求端僅僅是階段性的偏弱，整體電力需求沒問題。而供給側改革完成以后，整體煤炭市場利潤會回歸到平均水平，而不會像2015年那樣普遍虧損。 動力煤周線高位盤整，走出頭部形態，引發交易…[詳情]
下半年動力煤需求端為穩 難有亮眼表現(2019-07-08)
展望今年下半年，在清潔能源占比提升的背景下，動力煤需求端以穩為主，難有亮眼表現，而在傳統的用煤旺季可能相對偏強；供給端雖具備較充分的增長潛力，但面臨諸多不確定性的挑戰。筆者認為，如果動力煤…[詳情]
雖處旺季 但動力煤價格波動區間繼續收窄(2019-07-01)
6月中旬以來，電煤消費有啟動跡象，沿海六大電廠日耗由月初的55萬噸回升至66萬噸。動力煤期貨價格也一改前期頹勢，從570元/噸的低位反彈，一路上行，并一度突破610元/噸。但近期受南方大面積降雨影響，…[詳情]
動力煤強勢反彈，但上行空間有限(2019-06-14)
不管是沿海電廠還是重點電廠，煤炭庫存均維持在高位。高庫存狀態下，下游電廠采購將主要以執行長協合同為主，因此市場或再度出現2018年四季度旺季不旺的情況。 近期，動力煤期貨主力合約價格強勢反彈…[詳情]
中國動力煤供給增長將令煤炭出口商承壓(2019-05-07)
中國動力煤供給增長可能導致中國政府進一步收緊煤炭進口，進而令海運煤炭的價格承壓，并令煤炭出口商的訂單不確定性增加。受影響*大者當屬印尼和澳大利亞煤炭出口商，但其受到的信用影響不大，因惠譽…[詳情]
動力煤期貨主力合約上漲 預期后市樂觀(2019-04-30)
目前雖正值消費淡季，但動力煤價格卻持續上漲。動力煤期貨主力1909合約4月26日一度達608.8元/噸，創下逾半年以來新高。分析人士表示，近期陜蒙地區受煤管票限制，煤炭供應有所收縮，支撐動力煤價格在淡…[詳情]
諸多因素影響 4月動力煤市場或將淡季不淡(2019-04-24)
進入4月，我國動力煤市場可能即將進入全年*關鍵的一個時間節點，各種因素共同發揮作用，4月動力煤市場或將出現淡季不淡的局面。 一方面，電廠日耗保持在較高水平。從需求上看，電廠方面，3月六大發電集…[詳情]
今年中國動力煤進口量或降1000-1200萬噸(2019-04-17)
4月9日，業內分析師表示，主要由于國內煤炭產量增加，作為世界*大的煤炭生產國和消費國，中國2019年動力煤進口量預計將下降1000-1200萬噸。 來寶集團（NobleGroup）首席煤炭分析師羅德里戈?埃切韋里（…[詳情]
年后煤礦復產緩慢 動力煤市場偏強運行(2019-03-05)
目前動力煤主產地面臨復工艱難＋停產面積不斷擴大的困境，后期煤炭產量增幅受限，短期之內或將對港國內煤價形成一定支撐。 2月23日上午8時20分，內蒙古錫林郭勒盟西烏旗銀漫礦業公司人員運送車輛往…[詳情]
內蒙古動力煤：坑口煤價穩中下行 港口煤價漲幅收窄(2019-02-22)
近期內蒙古地區煤礦繼續處于復產復工狀態當中，市場交投活躍度極低，銷售情況一般；坑口方面，煤炭生產繼續復工，生產和銷售水平逐步恢復，近日產地因降雪等因素影響，煤炭外銷不佳，加之貿易商節后采購…[詳情]