客戶咨詢：
動力
缺乏利多提振 動力煤價格偏弱運行(2018-11-26)
雖然12月受進口從嚴(yán)政策影響供應(yīng)收緊，但高庫存將有效緩沖壓力，加之未來1月份進口配額放開，12月電廠主要以消耗庫存為主，動力煤價格缺乏利多提振。 上周，進口預(yù)期變動導(dǎo)致期貨波動加劇，不過，進口…[詳情]
采暖季來臨 動力煤市場價格有所反彈(2018-11-20)
10月11日至11月13日，動力煤期貨價格持續(xù)下滑，主力1901合約累計下跌了9.54%，最低下探至602.4元/噸，創(chuàng)兩個多月新低。11月14日以來，動力煤期價有所反彈。分析人士表示，大秦線檢修結(jié)束，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)、…[詳情]
煤電油氣運彰顯經(jīng)濟發(fā)展動力足 經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化(2018-11-12)
能源消費是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。前三季度，煤電油氣運等要素市場需求平穩(wěn)增長，“穩(wěn)”仍然是我國經(jīng)濟運行最鮮明的特征。從未來走勢看，這些要素的市場需求將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，這不僅說明各方對中國經(jīng)濟…[詳情]
動力煤市場產(chǎn)能已達到一個相對高位(2018-11-09)
近日，由華南（期貨）私募俱樂部主辦、鄭商所支持的“動力煤產(chǎn)業(yè)及期貨投資研討會”在深圳舉行。與會市場人士表示，動力煤產(chǎn)能已經(jīng)到了一個相對的高位，第四季度或維持窄幅振蕩區(qū)間。 山西世德集團動力煤…[詳情]
四季度動力煤價格或?qū)⒕S持弱勢格局(2018-11-06)
隨著大秦線秋季檢修、大型煤企上調(diào)動力煤月度長協(xié)價等利多影響逐漸減弱，近期動力煤價格連續(xù)回落，市場關(guān)注焦點轉(zhuǎn)移至下游用煤企業(yè)動力煤庫存及冬季天氣等因素上。由于電廠已經(jīng)提前備貨，且暖冬的概…[詳情]
無動力除塵解石油焦輸送降塵難題(2018-11-01)
“廣州石化無動力除塵技術(shù)為石油焦輸送系統(tǒng)降塵探索出了一條新的技術(shù)路線。”近日，川維公司的調(diào)研人員在參觀廣州石化動力事業(yè)部石油焦輸送降塵系統(tǒng)后說。 廣州石化CFB機組配套站外石油焦輸送系統(tǒng)，…[詳情]
國內(nèi)動力煤價格上行無動力 下行有支撐(2018-10-22)
動力煤價格重心抬升后，再度進入僵持狀態(tài)。一方面，下游電廠維持低日耗高庫存狀態(tài)，對高價煤采購意愿有限；另一方面，供應(yīng)端持續(xù)收緊，加之四季度進口配額剩余有限，港口挺價意愿較強。預(yù)計后期動力煤期…[詳情]
IEA預(yù)測：石化業(yè)將成石油需求最大驅(qū)動力(2018-10-22)
根據(jù)國際能源署(IEA)于10月5日發(fā)布的《石化的未來》報告，石化產(chǎn)品及其衍生產(chǎn)品，包括塑料、化肥、包裝材料、服裝材料、數(shù)碼設(shè)備材料、醫(yī)療設(shè)備材料、洗滌劑和輪胎，正成為全球石油需求的最大驅(qū)動因素。 報…[詳情]
鋼市現(xiàn)狀：上漲沒動力，下跌沒理由(2018-09-17)
導(dǎo)語:經(jīng)過前期的大漲大跌之后，鋼價進入了“折磨人”的震蕩階段，未來的一段時間內(nèi)，從市場來看：沒有上漲的動力；從政策來看：沒有下跌的理由。那么在穩(wěn)定波動期內(nèi)，我們該如何做才能實現(xiàn)利…[詳情]
上半年我國機械工業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力增強(2018-08-14)
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌7日說，上半年我國機械工業(yè)平穩(wěn)向好的趨勢進一步鞏固。乘用車等與消費密切相關(guān)的產(chǎn)品產(chǎn)量、水質(zhì)污染防治設(shè)備等與環(huán)保和污染治理相關(guān)的設(shè)備產(chǎn)量較快增長，與智能制…[詳情]