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廈門
11月17日廈門熱軋卷板價(jià)格趨弱松動(dòng)(2016-11-18)
17日廈門市場(chǎng)熱軋卷板價(jià)格趨弱松動(dòng)，成交表現(xiàn)一般。市場(chǎng)方面，在熱卷貨價(jià)格混亂下跌的影響，本地市場(chǎng)也開始出現(xiàn)趨弱松動(dòng)，成交表現(xiàn)一般。商家表示，代理商的底價(jià)資源逐步減少，故在外圍市場(chǎng)大幅度回落的…[詳情]
10月28日廈門冷軋板卷價(jià)格窄幅續(xù)漲(2016-10-31)
28日廈門市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格窄幅續(xù)漲。市場(chǎng)方面，今日市場(chǎng)窄幅續(xù)漲，成交有限。據(jù)了解，近期本地到貨情況不佳，漣鋼、柳鋼資源到貨速度緩慢，本鋼也相對(duì)匱乏，多參考主導(dǎo)上海市場(chǎng)調(diào)價(jià)，整體庫(kù)存量偏低，因此…[詳情]
10月25日廈門建筑鋼材價(jià)格窄幅拉漲(2016-10-26)
25日廈門建筑鋼材價(jià)格窄幅拉漲。今開市本地主流報(bào)價(jià)拉漲。期螺方面，期螺1701收2564，漲95，漲幅3.85%。高開2493，強(qiáng)勁上揚(yáng)，最高2568，最低2492，日線圖ROC加速向上運(yùn)行，資金面偏多，支撐2540，壓力2570。上…[詳情]
廈門精川與杭州某企業(yè)合作蒸汽流量計(jì)和導(dǎo)熱油流量計(jì)(2016-10-14)
廈門精川又與杭州紡織染整廠合作蒸汽流量計(jì)和導(dǎo)熱油流量計(jì),品質(zhì)決勝千里,說(shuō)到紡織染整廠使用蒸汽流量計(jì)，對(duì)精川來(lái)說(shuō)那是輕車熟路，在福建本省就有很多的紡織廠，印染廠，染整廠，在這更能突出精川自…[詳情]
10月13日廈門建筑鋼材價(jià)格部分被動(dòng)上漲(2016-10-14)
13日廈門建筑鋼材價(jià)格部分被動(dòng)上漲。今日三鋼廠再發(fā)消息：“昨天推價(jià)后成交明顯放量，全省主流成交已達(dá)2400以上，周邊廣東省，江西省都比福建高出太多，大家一定珍惜難得機(jī)會(huì)賺到錢，別猶豫早上直…[詳情]
10月10日廈門建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中小幅上調(diào)(2016-10-11)
10日廈門建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中小幅上調(diào)。節(jié)后市場(chǎng)備貨操作有所增多，市場(chǎng)交投情緒得以改善，資源面，部分線材、盤螺偏少加價(jià)增多，且隨著外界漲勢(shì)擴(kuò)散，本地商家低價(jià)意愿不強(qiáng)。現(xiàn)市場(chǎng)售價(jià)進(jìn)一步走高，但由于…[詳情]
10月8日廈門冷軋卷板價(jià)格以穩(wěn)為主(2016-10-09)
8日廈門市場(chǎng)冷軋卷板價(jià)格以穩(wěn)為主。市場(chǎng)方面，節(jié)后商家心態(tài)尚可，持穩(wěn)觀望成主流操作，下游采購(gòu)暫無(wú)明顯放量，市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般。期貨市場(chǎng)休市，商家對(duì)后市謹(jǐn)慎觀望。庫(kù)存方面，節(jié)前商家以出貨為主，到貨…[詳情]
9月29日廈門建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有漲(2016-09-30)
29日廈門建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有漲。今日北方相關(guān)品種成交有所放量，帶動(dòng)原料反彈，且期螺配合走高，提振本地現(xiàn)貨市場(chǎng)，由于整體庫(kù)存依舊偏高，商家心態(tài)顯現(xiàn)分歧，價(jià)格僅穩(wěn)中有漲。節(jié)前備貨操作不多，對(duì)后市…[詳情]
9月26日廈門建筑鋼材價(jià)格小幅上行(2016-09-27)
26日廈門建筑鋼材價(jià)格小幅上行。得益于周末坯料大幅上調(diào)，本地商家繼續(xù)虧損意愿不強(qiáng)，售價(jià)普遍上調(diào)，但今日期螺及鋼坯續(xù)漲動(dòng)能已現(xiàn)乏力，市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)再起。而鋼廠出廠價(jià)格維持穩(wěn)定，9月26日-10與人5日…[詳情]
9月21日廈門建筑鋼材價(jià)格滯漲回落(2016-09-22)
21日廈門建筑鋼材價(jià)格滯漲回落。由期螺及鋼坯帶動(dòng)的上漲基礎(chǔ)始終不牢靠，今本地三鋼售價(jià)率先跟隨期螺而下調(diào)，沙鋼旬價(jià)大幅下調(diào)更是加劇看空情緒，且物流超限新規(guī)執(zhí)行，司機(jī)及下游客戶無(wú)法接受，故拿貨…[詳情]