客戶咨詢：
去產能
去產能加碼 鋼價跌幅料有限(2017-03-07)
供給側改革將繼續推進。政府工作報告提出，今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上。但由于此前鋼價上漲過快，市場反應平淡。財匯大數據終端顯示，3月6日，螺紋鋼期貨1705主力合約…[詳情]
去產能政策發力 鋼價回調后或仍有上漲動力(2017-02-27)
原材料面——本周原料穩中走高本周原料穩中走高。本周唐山鋼坯繼續大漲，較上周同期漲170至3280。本周鐵礦石市場趨強運行;本周廢鋼以高價回調為主;生鐵市場穩中走高，漲幅在50-100元;本周…[詳情]
去產能成為鋼材市場最大不確定性(2017-02-27)
今年是全國鋼鐵去產能的重要一年。按照預定計劃，從2016年開始，要用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸。據媒體報道，現在有關部門要力爭在3年內完成化解鋼鐵過剩產能的5年任務，即到2018年基本…[詳情]
2017造船業決戰去產能(2017-02-27)
剛剛過去的2016年，造船企業面臨的困難遠比數字上表現的嚴重，支撐散貨船訂單量的，基本只有在中國船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船，這意味著多數船廠仍沒有新訂單。船舶行業的產能過剩問題仍然十分突…[詳情]
去產能當防炒作資金攪局(2017-02-23)
鋼材市場今年以來出現價格上漲，與市場供需變化的關聯度并不大。鋼鐵現貨期貨價格的波動，更多的是市場炒作資金襲擾的結果。2017年鋼鐵行業去產能提出更高要求，這一政策因素為資金炒作提供了很好的…[詳情]
2017年鋼鐵去產能的出路究竟在哪里？(2017-02-23)
2016年，我國鋼鐵行業超額完成了4500萬噸的去產能目標任務，成效顯著。2017年，在全面取締生產“地條鋼”的中頻爐、工頻爐產能，推動“僵尸企業”應退盡退等重要關口取得進一步突破，則是鋼鐵行業必須完成…[詳情]
上市鋼企飽食“去產能”盛宴 鋼鐵產業熱度還在繼續(2017-02-21)
供給側改革政策，令鋼鐵產業成為2016年資本市場的明星。目前來看，鋼鐵產業熱度還在繼續。據媒體報道，受鋼價上漲影響，包括河鋼股份、太鋼不銹等鋼鐵股受到青睞，其中，新興鑄管獲興業證券、泰康資產在內…[詳情]
去產能再發力 鋼價上漲動能足(2017-02-20)
上周鋼材現貨小幅上漲、期貨大幅沖高。本周鋼價仍然漲勢依舊較足，前兩個交易日繼續收漲。2月10日滬市螺紋鋼庫存總量為25.53萬噸，較上期增加2.93萬噸；線材12.4萬噸，較上期增加0.6萬噸。據了解，上周多…[詳情]
鋼價上漲不會一撮而就，去產能大勢下，上漲趨勢未變(2017-02-20)
春節后，國內鋼材市場經歷了短暫的蟄伏之后，在期貨市場強勢拉漲的帶動下逐步升溫，價格陸續上漲。但現貨真正上漲的是在節后第二周，從鋼坯開始，型材、建材、板材、管材都有不同程度上漲。鋼坯漲幅較高，…[詳情]
成本最高的企業都開始盈利 鋼鐵去產能到位了嗎(2017-02-16)
經歷了2016年大刀闊斧的供給側改革，鋼鐵產量鏈上的多種商品也猛烈波動了一整年，目前熱卷、螺紋鋼主力期貨的價格較去年年初大漲了80%左右，鐵礦石主力期貨漲幅更是達到了110%。中泰證券分析師篤慧認…[詳情]