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國新能源
老油城玉門“活了”！如今她的名字叫中國新能源之都(2022-02-14)
文|江南玉門，中國石油工業的搖籃。憑借發現新中國第一口油井和培育了數代石油人才而彪炳史冊。但隨著資源的枯竭，玉門已經鮮少以“石油城”的名字出現在人們面前，取而代之的是“空…[詳情]
9月全國新能源車銷量大增99.6%(2020-10-16)
10月13日，全國乘聯會發布9月汽車市場數據。9月，乘用車市場零售達到191.0萬輛，同比去年9月增長7.3%，實現了連續3個月8%左右的近兩年最高增速。值得一提的是，此前復蘇態勢緩于整體車市的新能源車市終…[詳情]
中國新能源汽車全球占比一半(2017-06-07)
通過手機定位，找到距離最近的電動汽車，用手機開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用。６日在北京召開的２０１７國際電動汽車示范城市及產業發展論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣一個場景。作…[詳情]
美國新能源汽車補貼政策的啟示(2017-04-24)
2016年,財政部就新能源汽車（愛基,凈值,資訊）企業騙補或謀補的通報,引發社會對補貼和我國產業政策的大討論。 2016年,財政部就新能源汽車（愛基,凈值,資訊）企業騙補或謀補的通報,引發社會對補貼和…[詳情]
今年我國新能源汽車產量有望占全球總量的40%(2016-12-12)
“根據今年的發展形勢估算，2016年中國新能源汽車產量有望占到全球總量的40%。”中國汽車工業協會副秘書長許艷華在京表示，1到10月的國內汽車產量中，新能源產品占比已經超過了1.6%。 許艷華是在10日…[詳情]
中國新能源汽車發展推動鋰礦產業快速增長(2016-12-12)
我國已經成為名符其實的鋰消費大國，根據鋰業分會統計，2014年，我國基礎鋰鹽消費總量折合成碳酸鋰達到7萬多噸。從消費領域上看，中國鋰產品主要應用在鋰電材料上，其次為潤滑脂、玻璃陶瓷，其余消費為…[詳情]
電網和電源建設嚴重不匹配 我國新能源棄風棄光依然嚴重(2016-09-27)
2016年上半年，我國風電、光伏雖然實現了大幅增長，但在部分地區卻依然出現了較為嚴重的棄風、棄光現象。日前，全國工商聯新能源商會常務副秘書長史利民接受媒體采訪時指出，近年來，我國風電和光伏棄風…[詳情]
我國新能源汽車產業發展模式待改進(2016-08-22)
由中國汽車技術研究中心、日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司及社會科學文獻出版社共同主辦的《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2016）》發布暨研討會日前在京舉行。藍皮書指出，…[詳情]
中國新能源頁巖氣崛起 天然氣市場將有重大變化(2016-08-22)
眾所周知，中國作為能源消耗大國為了高速發展國民經濟，幾乎在全球收購大量能源，更為了擺脫能源困境而進行石油儲備戰略，而在今后，這種趨勢或將不復存在了。未來中國新能源頁巖氣將會崛起，天然氣市…[詳情]
誰執牛耳？中國新能源汽車產業格局圖全網首發(2016-07-21)
格局圖不僅包括國內各新能源車企在各省市的生產基地布局情況，還包括企業2015年的新能源汽車類型以及產量統計。 以比亞迪為例，格局圖直觀體現比亞迪公司新能源車型（純電動/插電式混合動力乘用車…[詳情]