客戶咨詢：
裝置
世界*大沸騰床渣油加氫裝置開車成功(2019-04-18)
3月31日，由中國石油工程建設有限公司(CPECC)一建公司承建的恒力集團年320萬噸沸騰床渣油加氫裂化A裝置一次開車成功。 恒力集團年2000萬噸煉化一體化項目是國家核準的*大型民營煉化項目，也是我國…[詳情]
鎮海煉化一套焦化裝置全面進入拆除階段(2019-04-17)
4月9日，鎮海煉化第一套150萬噸/年焦化裝置污油罐開出第一張動火作業票，裝置全面進入拆除階段。 一套焦化裝置于1991年5月開始投入生產，2016年退出生產序列。該裝置拆除后，將在原址新建1000萬噸/年…[詳情]
揚子石化火炬氣回收裝置壓縮機停車大修(2019-04-17)
4月13日，揚子石化大修指揮部一聲令下，貯運廠火炬氣回收裝置的兩臺壓縮機相繼停車，開始了計劃12天的大檢修。這是火炬氣回收裝置自1998年6月建成投運以來，第一次進行兩臺壓縮機同時大修。 火炬氣回…[詳情]
茂名石化：創造性解決新裝置生產難題(2019-04-17)
茂名石化化工分部丁烯車間丁二烯尾氣加氫改造項目于3月上旬順利建成投產，開車后裝置生產瓶頸影響裝置平穩，需要攻關解決，車間組織專業深入研究分析，創造性開展工作，鼓勵班組操作人員主動思考，積…[詳情]
廣州石化：裝置年度競賽“六連冠”班組的背后(2019-04-17)
“這是一個榮耀的集體，是一個令人放心的班組，他們自2013年起連續六年在裝置班組綜合競賽中榮獲年度第一；他們在裝置平穩率競賽排名中奪冠次數*多；他們是公司2018年度先進集體……”在談到SZorb（催化…[詳情]
全球首套百萬噸級煤直接液化裝置運行時間大幅提升(2019-04-17)
從國家能源集團鄂爾多斯煤制油分公司了解到，中國自主建設的全球首套百萬噸級煤直接液化（簡稱“煤制油”）工業化裝置試產成功以來，單個周期的運行時間大幅提升。 據國家能源集團鄂爾多斯煤制油分公…[詳情]
60萬噸/年酮苯脫油裝置擴能改造項目(2019-04-17)
撫順石化公司石油一廠60萬噸/年酮苯脫油裝置擴能改造項目施工進度已經過半，預計年底進入調試開工階段。該工程是撫順石化公司“十三五”規劃的重點項目，也是該公司“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”工程全面…[詳情]
揚子石化新技術助力裝置綠色檢修(2019-04-17)
近期，揚子石化煉油廠為做好今年檢修工作，組織技術人員充分研討分析，首次應用化學清洗、機械清洗、污泥減量化技術對2號常減壓裝置的3臺原油電脫鹽罐進行清洗和檢修。 新技術讓電脫鹽罐清洗和檢修作…[詳情]
長嶺煉化渣油加氫裝置能耗創新低(2019-04-17)
今年以來，長嶺煉化持續優化裝置運行，提升生產效率，降低裝置能耗。該公司渣油加氫裝置2月平均能耗約為16千克標油/噸，創歷史新低。目前，該裝置已進入停車檢修階段，為下一步提升裝置創效能力夯實基礎…[詳情]
濟南煉化裝置工藝改造減少污水量(2019-04-17)
近日，濟南煉化對250萬噸/年潤滑油原料預處理裝置減壓塔塔頂抽真空系統進行工藝改造。改造后，現場計量和電負荷測量結果顯示，該裝置節能降耗效果明顯，每月可節省運行成本近20萬元，減少污水量千余噸…[詳情]