客戶咨詢：
負極材料
針狀焦負極材料項目落戶鄂爾多斯(2019-10-10)
從鄂爾多斯市政府網獲悉，9月29日，鄂爾多斯市政府、鄂托克旗政府與內蒙古東富新能源材料有限公司關于針狀焦負極材料項目合作簽約儀式舉行。 據了解，內蒙古東富新能源材料有限公司將在鄂托克經濟開…[詳情]
純碳負極材料可使電動車實現600公里續航(2018-07-17)
記者15日從科達煤炭化學研究院獲悉，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負極材料在該院問世，目前，基于這種材料的全新電動汽車鋰電池已經在成都南光新能源公司正式試產。 據…[詳情]
新負極材料讓充電電池容量高壽命長(2018-02-07)
日本物質材料研究機構(NIMS)日前公布，他們的一個研究小組成功合成了氧化錳納米片和石墨烯交替重疊的材料。該復合材料作為鋰及鈉離子充電電池的負極材料，可將電池充放電容量提高兩倍以上，且能延長…[詳情]
2017年鋰離子電池負極材料年度總結(2017-12-20)
2017年是負極材料行業動蕩的一年，多方面因素導致產品價格一反往年下跌趨勢，第三季度出現較大幅度提高，然而利潤水平不升反降，原料供給極度緊張，結構性過剩矛盾凸顯。行業龍頭企業由于其規模化效應…[詳情]
中化國際鋰電池負極材料項目落戶邯鄲(2017-11-15)
11月8日，中化集團下屬中化國際鋰電池負極材料項目簽約落戶邯鄲磁縣。 中化國際下屬江蘇瑞盛新材料科技公司計劃分期分階段在河北磁縣經濟開發區建設3萬噸中間相碳微球負極材料項目，通過技術引進…[詳情]
中化國際鋰電池負極材料項目落戶邯鄲(2017-11-14)
11月8日，中化集團下屬中化國際鋰電池負極材料項目簽約落戶邯鄲磁縣。 中化國際下屬江蘇瑞盛新材料科技公司計劃分期分階段在河北磁縣經濟開發區建設3萬噸中間相碳微球負極材料項目，通過技術引進…[詳情]
鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破(2017-10-24)
目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們日常出行需求仍有差距，提升動力電池能量密度是解決這一問題的關鍵。國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出…[詳情]
寧波材料所納米硅基負極材料研究取得進展(2017-09-22)
相對于傳統石墨負極材料（372mAh/g），硅負極材料具有極高的理論比容量（3580mAh/g），是未來高能量密度動力鋰離子電池負極材料首選。但硅負極材料在充放電循環過程中存在體積變化（高達3倍以上），造成硅…[詳情]
中科院新型鋰離子電池負極材料制備研究獲進展(2017-07-05)
近期，中國科學院長春應用化學研究所在新型鋰離子電池負極材料制備研究方面取得進展，相關研究結果發表在Adv.Funct.Mater.,2017,27,1604941-1604947等學術期刊上。 近年來，納米多孔金屬有機骨架化…[詳情]
磷基負極材料在鈉離子電池中長循環性能取得突破(2017-03-06)
中國科學技術大學實現了磷基負極材料在鈉離子電池中的長循環性能及高倍率性能方面的突破，為其他電化學材料的設計和研究提供一種新的研究思路，該材料有望應用于未來高性能的鈉離子電池中。 近日，…[詳情]