試飛成功領導嘉賓觀眾群情激奮蔡濱攝

【摘要】7月5日，由中航工業通飛研發的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世(Leadair)AG300”飛機，在珠海金灣機場首飛成功，改寫了我國同類型飛機全部由國外引進的歷史。

    7月5日，由中航工業通飛研發的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世(Leadair)AG300”飛機，在珠海金灣機場首飛成功，改寫了我國同類型飛機全部由國外引進的歷史。

    當日上午8：40分，主席臺嘉賓放飛七彩紙飛機，正式啟動領世AG300飛機首飛。隨后，領世AG300飛機首飛現場總指揮高蘭寧向首飛總指揮張繼超請示批準首飛。9時許，伴隨著“領世AG300”飛機總設計師熊賢鵬的專業解說，首席試飛機組孔翔、翟玉凱駕駛“領世AG300”飛機01架騰空而起，在600米的巡航高度進行了大約15分的空中試飛，初步測試了飛機的操縱穩定性以及系統的性能。首席試飛員孔翔著陸后報告：“飛機操縱性、穩定性良好，各系統工作正常，與首飛前設計預期吻合。空中飛行十分順利，首飛取得圓滿成功！”

    儀式上，北京國信誠餐飲服務有限公司、昆明飛揚國際旅行社、廣東道和通用航空有限公司等三家企業的代表還與中航工業通飛簽署協議，成為領世AG300公務機的啟動用戶。

    據“領世AG300”飛機總設計師熊賢鵬介紹，作為世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，該型飛機具有結構簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經濟性好等特點，最高飛行時速可達600公里，最大航程可達2500公里。該機型在結構設計、材料選擇上進行了大膽的嘗試和探索，機體全部采用了先進的碳纖維復合材料制造技術，顯著地改善了性能指標；友好的人機界面、先進的航電系統、便于操作的操縱機構，配以舒適的人體工程學座椅、隔離噪音的夾層技術等高品質內飾，以及滿足高空飛行的增壓座艙等都體現了航空科技和現代美學的完全融合，能夠很好地滿足高端客戶的需求。