煤多氣少的現(xiàn)狀，決定山東這一化工大省必須走超低排放之路。而能替代有毒釩鈦體系的催化劑，是實(shí)現(xiàn)超低排放的關(guān)鍵。面對日益嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，我國需加大新型高效無毒脫硫脫硝催化劑的開發(fā)力度，推進(jìn)石化等行業(yè)的大氣污染物超低排放。9月12日，中國化工報記者從山東省環(huán)保廳了解到，該省研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型高效無毒脫硫脫硝催化劑，有望助推煙氣超低排放技術(shù)邁上新臺階。
   
    治污實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放
   
    近期以來，山東等地霧霾日益嚴(yán)重，其中濟(jì)寧、淄博等化工、發(fā)電廠、煤化工企業(yè)集中的地區(qū)，霧霾最為嚴(yán)重。對此，山東國宏化工有限公司黨委書記王占東認(rèn)為，面對大氣污染的嚴(yán)峻形勢，要優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，而“煤改氣”面臨氣源不足，因此既要保證能源供應(yīng)，又要保證大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，就必須走超低排放這條路。
   
    據(jù)悉，此前山東省已制修訂了大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，提出2020年空氣質(zhì)量比2010年改善50％左右的跨越8年的藍(lán)天夢想。
   
    山東天璨環(huán)保科技股份有限公司產(chǎn)業(yè)研究院副院長王東介紹，《山東省區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)限值，將分階段逐步加嚴(yán)，讓石油化工、焦化企業(yè)備感壓力。目前，山東眾多化企已經(jīng)把目光瞄向了2020年的排放標(biāo)準(zhǔn)，尋求先進(jìn)治污技術(shù)，確保能夠達(dá)標(biāo)。”
   
    “山東是基礎(chǔ)化工大省，70%化工企業(yè)使用煤炭作為燃料，許多大型化工企業(yè)還有自備電廠，這些污染源成為實(shí)現(xiàn)超低排放的關(guān)鍵。其中，利用傳統(tǒng)釩鈦體系催化劑對燃煤設(shè)施進(jìn)行脫硫、脫硝，成為大氣污染治理、實(shí)現(xiàn)超低排放的重要舉措。”王東說。
   
    催化劑處理遇難題
   
    “目前國內(nèi)生產(chǎn)催化劑的廠家有70多家，催化劑產(chǎn)能高達(dá)70萬m3，但是生產(chǎn)的均為有毒釩鈦體系催化劑，不僅會在后續(xù)處理當(dāng)中存在二次污染，而且處理費(fèi)用極高。”王東介紹說，此前，我國所用的脫硝技術(shù)完全依靠進(jìn)口，主要靠引進(jìn)國外設(shè)備、原料進(jìn)行來料加工。而引進(jìn)的這些產(chǎn)品工藝有很多弊端，含有劇毒物質(zhì)，在生產(chǎn)、使用過程中都會產(chǎn)生嚴(yán)重污；同時，這些催化劑使用壽命不長，通常也就不到3年。據(jù)測算，2～3年后，我國每年將產(chǎn)生10萬m3廢舊催化劑，嚴(yán)重威脅生態(tài)環(huán)境。
   
    國外是如何處理這種使用過的有毒催化劑的？王東介紹說，不少國家是在法律制度的監(jiān)督下，廢舊催化劑必須選擇在無地震區(qū)域，用混凝土灌注一個一米厚的罐體進(jìn)行密封后深度填埋，而目前國內(nèi)許多企業(yè)無法做到這樣的填埋。
   
    據(jù)了解，此前國內(nèi)某電廠曾委托日本的一家企業(yè)進(jìn)行廢舊催化劑處理，運(yùn)送到國外填埋點(diǎn)的廢料，每立方米費(fèi)用高達(dá)1萬元，國內(nèi)每立方米廢料的處理費(fèi)用也高達(dá)8000元。由于價格昂貴，一些不良企業(yè)將該有毒催化劑進(jìn)行私自簡單處理或者通過一些不正規(guī)渠道拋棄處理，使得污染環(huán)境事件頻發(fā)。
   
    無毒產(chǎn)品有望成主流
   
    “在這種背景下，開發(fā)高選擇性、高轉(zhuǎn)化率、低毒或無毒的選擇性催化還原（SCR）催化劑已經(jīng)是迫在眉睫。”王東說。
   
    王東表示，針對這一情況，山東天璨環(huán)保科技股份有限公司開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型高效無毒SCR催化劑，新型催化劑采用稀土為主要活性組分，具有無毒、高效，活性降低后可再生利用，無二次污染，不需要進(jìn)行危廢處理。
   
    “該公司開發(fā)的SCR催化劑技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)外煙氣無毒脫硝催化劑技術(shù)空白，技術(shù)性能達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。山東化企眾多，排污費(fèi)提價后，該項(xiàng)催化劑技術(shù)有望成為山東化企尾氣治理的主流產(chǎn)品。”山東天璨環(huán)保科技有限公司首席科學(xué)家祝社民告訴記者。
   
    據(jù)祝社民介紹，山東一家焦化企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用了該技術(shù)。山東省環(huán)境監(jiān)測中心站近日對其煉焦煙道總排口廢氣的一周的監(jiān)測結(jié)果數(shù)據(jù)為：煙塵排放濃度小于1mg/m3，二氧化硫排放濃度為12mg/m3～20mg/m3，氮氧化物排放濃度為36mg/m3～48mg/m3，均符合《山東省火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。這樣的低排放數(shù)值，無疑減輕了排污費(fèi)上漲給企業(yè)帶來的負(fù)擔(dān)。
   
    山東榮信煤焦化有限公司總工程師杜漢雙也表示，能否通過大幅提升減排技術(shù)、升級環(huán)保裝備，實(shí)現(xiàn)燃煤尾氣污染物超低濃度排放，已經(jīng)成為我國大氣污染治理面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題。公司目前正在調(diào)研天璨環(huán)保催化劑在焦化行業(yè)的應(yīng)用，下一步有望使用該催化劑，打造綠色焦化產(chǎn)業(yè)鏈。