近日，普利司通在2014法國巴黎車展上展出了該公司最新的非充氣輪胎。這款非充氣輪胎外部仍然為橡膠材質，內部結構則是有點類似于自行車輪組輻條的樹脂網格支架，這樣的設計不僅可以支撐車體，而且還能吸收路面振動。

　　最近幾年，普利司通一直致力于開發新型輪胎以取代傳統的充氣式輪胎，而該輪胎的設計原型亮相于2011年。普利司通法國研究部的負責人歐利維爾·莫拜（Olivier Monbet）表示，這款非充氣輪胎可以回收利用，能顯著減少傳統輪胎生產過程中的能源消耗與環境污染。

　　莫拜稱，與2011年的原型相比，能夠抵抗熱量聚集的全新設計使現在非充氣輪胎的緩震能力顯著增強。而他們的下一個目標就是提高輪胎的路感反饋，讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。據悉，在今后的4年時間內，普利司通希望推出更為成熟的非充氣輪胎，并將在豐田單座小型電動車上進行實際測試。

　　普利司通的主要競爭對手——米其林和Britek也在加緊研發自己的的非充氣輪胎。不過，普利司通認為，非充氣輪胎在真正進入民用市場之前還有相當長的一段路要走，除了技術方面的因素，價格也是非常重要的一環。