今年以來，由于國內化工市場持續低迷，丁苯橡膠產品價格大幅度下滑，各個企業打響了丁苯橡膠質量攻堅戰。圖為蘭州石化合成橡膠廠丁苯橡膠裝置崗位員工在檢查合成橡膠產品質量。 (本報記者 仇國賢 攝)

　　10月24日，經過數月幾輪磋商的中國國標委調整復合膠標準之事終于在海口基本定調，即新的復合膠標準要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%。此標準一出，無疑會使天然橡膠進口受阻，刺激合成橡膠需求增加，這對于合成橡膠行業來說是利好;但也有觀點指出，合成橡膠行業過剩嚴重，不會從根本上受到此政策的影響。無論外界環境如何變化，當前合成橡膠生產企業“壓力山大”都是不爭的事實。合成橡膠行業面臨著哪些壓力?應當如何自練內功來改變現狀?中國化工報記者進行了采訪。

　　生產企業壓力大

　　“我國的合成橡膠裝置能力從2009年的250萬噸擴張至2013年的489萬噸，增長近100%，這樣的擴張速度導致了當前產能結構性過剩，開工率不足，裝置停工降負較為普遍,生產企業壓力很大。”上海華誼集團副總裁魏建華表示。

　　有這樣感覺的，并不止魏建華一個人，數據可以佐證他的感受。數據顯示，2008年之后，國內合成橡膠產能出現井噴式增長。但市場需求并沒有相應的快速增長。當前多數合成橡膠裝置平均開工率不足60%，價格也大幅度下降。但未來兩年，中國還將有百萬噸合成橡膠新增產能要投產。比如，今年我國合成橡膠的新增能力就高達74萬噸，預計到年底總產能將達到580萬噸左右。其中，產能增加最多的是丁基橡膠，將有5套裝置建成投產，新增將達到27萬噸，至年末能力將達到44萬噸/年，國內供應也將大大過剩，有業內人士預計丁基橡膠將可能步順丁橡膠后塵，裝置利用率大幅降低;其次是丁苯橡膠和順丁橡膠，分別為18萬噸和13萬噸，繼去年順丁橡膠能力超過丁苯橡膠之后，今年順丁橡膠仍為國內產能最大的膠種，其供應壓力也將最大。

　　而據中國化工報記者了解，近幾年新建的合成橡膠裝置，除了異戊橡膠采用新技術外，其余膠種的裝置基本上仍采用上世紀八九十年代的傳統技術。特別是國內近年新增的丁二烯橡膠、丁苯橡膠基本上是國內原裝置的簡單放大和工藝拷貝，在技術上并沒有形成新的突破和技術，也沒有開發出新的工藝技術和新品種。傳統技術相對落后，能耗、物耗等經濟技術指標偏高，在市場上明顯缺乏競爭力。

　　以溶聚丁苯橡膠為例，在國外廠商控制乳聚丁苯產能，對溶聚丁苯橡膠裝置進行改擴建的時候，國內史上最大規模的乳聚丁苯橡膠建設的“潘多拉”盒子已經打開。中國化工報記者從中國石油華北化工銷售公司了解到，目前，國內丁苯橡膠市場是冰火兩重天：一方面是乳聚丁苯橡膠受產能嚴重過剩，同質化競爭空前激烈;一方面是溶聚丁苯橡膠做為高檔和專用輪胎的生產原料是市場上“搶手貨”，國內面臨的主要問題是基礎牌號多，產品的層次化和系列化不夠，在無法滿足市場需求的情況下，還需要從國外進口。

　　“這些情況都說明了隨著國民經濟的調整和嚴重的產能過剩，使得我國合成橡膠產品的價格大幅度回落，主要膠種的最大降幅達到25%以上。行業利潤率大幅下降，裝置停工、降負荷現象較為普遍，整個合成橡膠行業步入周期低谷。但就在國產合成橡膠賠本賺吆喝“時候，進口的高檔和特種合成橡膠卻并沒有減少。”業內人士指出。

　　“現在有一些煤化工和民營化工企業，過去沒有從事合成橡膠生產的經驗，為了搶占市場，也沒有對市場進行深入的調研，只是看到了合成橡膠產業前些年的好日子，沒有從未來發展的高度通盤考慮裝置的整體技術水平和市場前景，一味追求短期效益，盲目投資，造成現階段我國合成橡膠產業同質化競爭嚴峻，產能嚴重過剩。”蘭州石化公司合成橡膠廠丁苯橡膠車間綜合組長李金山這樣告訴中國化工報記者。

　　另外，天然膠供應量的增幅高于市場消費量的增長，也是合成橡膠價格大幅回落，給企業經濟效益造成嚴峻考驗的重要因素。

　　合成橡膠質量不高的現狀也影響了我國橡膠制品的發展。中國橡膠工業協會秘書長徐文英指出，我國橡膠制品出口價格水平低，而橡膠制品單位進口平均價格是出口平均價格的2倍以上。這表明，在一些高附加值產品方面，我國還沒有掌握關鍵的高、精、尖技術，只能依靠進口來滿足國內需求。當然這也對我國橡膠行業提高產品科技含量和附加值提出了更高的要求，必須作為著力解決的主要工作持之以恒做下去。

　　②全球工業研究公司(Global Industry Analysts)最新發布的報告稱，由于工業橡膠制品、黏合劑和汽車等行業需求不斷增長，2017年全球氯丁橡膠市場需求將達44.53萬噸，特別是亞太和拉美地區等發展中市場的需求將強勁增長。圖為山西合成橡膠集團氯丁橡膠生產線。 (石少軍 攝)