截至1月中旬，由中國石油石油化工研究院自主研發的PHF柴油加氫技術，已在9套柴油加氫裝置成功應用，占中國石油柴油升級裝置總數的64.3%，成為新一輪柴油質量升級的首選和主體技術。該技術為國四柴油質量升級提供了重要技術支撐，也為下一輪國五柴油質量升級做好了技術準備。
 
　　早在2003年，石化院就開始了清潔柴油PHF技術的研究。技術人員從催化新材料開發入手，將催化活性結構預制、活性金屬負載技術引入催化劑，先后完成催化劑小試定型、中試放大和工業放大，制備出催化活性高、空速高、原料適應性強、性能優異的催化劑，可有效降低柴油中的硫含量，整體技術達到國際先進水平。

　　此后該院又根據中國石油統一部署，將柴油質量升級列為2014年的“1號工程”，組成攻關團隊，在半年多的時間完成了875噸催化劑和606噸載體的生產任務。在工業應用期間，石化院又成立了以集團公司高級技術專家為骨干的開工團隊，根據每套裝置的技術特點對生產人員進行現場培訓和技術指導，確保了PHF柴油加氫技術應用成功。

　　據悉，2015年PHF柴油加氫技術還將在中國石油6套裝置上開展工業應用。