——訪霍尼韋爾UOP總裁兼首席執行官高騰

　　霧霾已經成為中國人揮之不去的煩惱，加大霧霾治理力度更是被寫入了多個省市的2015年民生大事。“霍尼韋爾UOP公司一直致力于推動全球石油和天然氣行業的技術革新。UOP希望能夠幫助中國加速能源結構調整的步伐，為中國的霧霾治理作出自己的貢獻。”霍尼韋爾UOP總裁兼首席執行官高騰一見到中國化工報記者就給出了一個很中國式的表態。

　　有數據表明，柴油車尾氣正是造成霧霾的重要原因之一。重型柴油車僅占我國汽車保有量的5%，但排放的氮氧化物卻占機動車排放總量的50%，顆粒物占60%多。為此，從交通運輸領域來看，治霾需要雙管齊下——一方面控制汽車數量;一方面提高油品的質量和使用效率。

　　高騰說，中國油品進一步升級勢在必行。而霍尼韋爾UOP公司一直致力于推動全球石油和天然氣行業的技術革新，為現代煉油廠提供整合了工藝技術、材料、設計和設備的一攬子解決方案，滿足業主對于清潔汽油、航空燃料和柴油生產的要求。現在汽柴油在燃燒時還會產生很多的硫和細顆粒物，導致霧霾加重，不升級就沒有辦法解決霧霾的問題。

　　“如果僅僅是經過催化裂化的汽油，其烯烴含量會比較高，不能達到國Ⅴ標準，UOP會把這樣的汽油放在重整的裝置中進行處理，然后再進行汽油混調，從而大大減少其烯烴含量。現在，在中國的很多煉油廠都在安裝重整設施，UOP在這方面也有先進的技術，再加上之前有在美國、俄羅斯等國進行油品升級的成功先例，都可以幫助這些中國企業進一步實現油品質量的提升。”高騰博士對未來充滿信心。

　　“如今市場對低硫運輸燃料的需求與日俱增，這需要煉廠充分利用每一滴桶底油，最大限度地提高渣油轉化率，從而提高利潤。UOP Uniflex渣油升級工藝正是能夠將渣油最大程度地轉化為高品質燃料的先進技術，助力煉廠滿足未來的市場需求。如果能夠更有效地轉化原料，生產也會變得更加安全，對環境的負面影響也將大大的降低。”高騰博士補充道。“在中國，UOP已與中石化、中石油等大型央企開展了廣泛合作，也在為一些民營煉油企業提供重整及轉化技術，以提升其技術水平。UOP公司已有百年歷史，在邁入下個百年之際，我們充分準備，大力推動創新研發，滿足柴油和石化產品增長的需求。幫助加速中國能源結構調整的步伐，在充分利用石油資源的同時，拓展天然氣等新能源領域，降低碳排放，更好地支持中國可持續發展。”