“一帶一路”建設是今年《政府工作報告》的一大看點。“一帶一路”沿線國家人口眾多，經濟發展與我國有差異，這種差異就是石油和化工企業的機遇。企業應主動融入“一帶一路”戰略，提前布局，抓住機會開辟發展新空間。兩會期間，石化界人大代表在接受中國化工報記者采訪時如是說。

　　全國人大代表、云天化集團有限責任公司董事長他盛華認為，“一帶一路”、長江經濟帶、孟中印緬經濟走廊等構想的提出，對化工企業尤其是云南化企而言是前所未有的重大機遇。因為東南亞和南亞一些國家發展相對滯后且人口很多，其差異化的市場正好是我們可以填補的。我們現在過剩的一些產品，可能正好是他們需要的。
 
　　他盛華說，比如云天化生產的化肥，南亞、東南亞就大量需要。但是企業以往的物流成本相對太高。如果國家推動向西開放，云南打通了與南亞、東南亞的鐵路交通，那物流成本就會降低，競爭能力也會進一步提高。“印度是我們的重要市場，我們在越南也有比較好的品牌影響力。隨著中緬石油天然氣管線的建成，將來按照煉化一體化的思路，乙烯類、芳烴類、后加工的一系列石化產品，在南亞、東南亞都有很好的市場前景。”他分析說。

　　面對機遇，他盛華認為，企業應提前做好布局。如云天化在中緬邊境設立了商貿物流公司，在緬甸也注冊了公司，并提前了解當地的法律、文化、風土人情，為將來的商務活動打下基礎；在越南、新加坡甚至中東都成立了公司。

　　全國人大代表、洛陽石化總經理趙振輝認為，絲綢之路經濟帶沿線區域是石油化工相對薄弱的地方。如哈薩克斯坦雖然有原油資源，但石化加工能力相對較弱。這對國內石油化工企業是一個機遇。

　　趙振輝表示，為適應“一帶一路”建設需求，各地應主動作為。河南正在搶抓機遇，將中原經濟區、糧食核心生產區、鄭州航空港的戰略定位，與絲綢之路經濟帶發展結合起來，確保結點城市的承接功能。如鄭州建設的鄭歐班列，服務范圍覆蓋歐洲16個國家40個城市，帶動了眾多跨國企業及現代產業向鄭州集聚。
 
　　全國人大代表、中國尚舜化工控股有限公司董事局執行主席徐承秋表示，“一帶一路”戰略的實施，使石化企業的原材料進口、產品出口更加便利。全國人大代表、東營市委書記申長友介紹，東營的石油化工和橡膠輪胎產業，需要“走出去”建廠，所以正積極參與“一帶一路”建設。

　　此外，代表們還表示，國家如能出臺相應政策予以支持，將有效放大“一帶一路”的收益。“如化肥今年沒有窗口期了，如果國家能減免出口關稅，并在物流費用方面給一些優惠，我們就會非常有競爭力。”他盛華說。