日前，在廣州舉行的2015中國橡膠年會上了解到，受煤焦油價格大幅波動、輪胎出口受阻及普通橡膠用炭黑產能嚴重過剩影響，國內炭黑行業去年整體利潤率僅1.12%。
    
    據悉，2014年，全國炭黑行業步履維艱地實現1%的利潤率目標，殘酷又尷尬地名列全橡膠行業倒數第一。
    
    產量增速持續下降
    
    據中國橡膠工業協會炭黑分會秘書長丁麗萍介紹，2008年金融危機是中國炭黑行業的轉折點。之后，國內炭黑行業總產量增長率連續下降，而2008年以前炭黑總產量增長率是持續上升的。
    
    近年來，國內炭黑產量仍然在每年遞增，只是遞增的速度逐年下降，2008-2014年間，炭黑產量平均每年增長45萬噸。僅從產量增長數量來看，這幾年，全國炭黑行業基本保持平穩的增長。
    
    統計數據顯示，2014年，全國炭黑產量為510萬噸，同比增長8.5%，增長率降低0.2個百分點。當年，全國炭黑總產能為658萬噸，同比增長5.9%。
    
    從這些數據計算可知，2014年，炭黑行業整體開工率為78%，仍呈逐年上升趨勢，但在開工率增長的數據背后，是企業經營利潤日漸薄弱的現實。
    
    據了解，2014年，國內煤焦油價格大幅波動，打亂了炭黑企業的正常生產秩序，更打亂了下游輪胎用戶正常的購貨計劃。這造成了一段時間內炭黑企業出貨困難的局面，對該行業經營構成了嚴重威脅。
    
    中橡協統計數據顯示，僅2014年上半年，國內已有超過三成的炭黑企業處于虧損狀態。
    
    靠出口轉移過剩產能
    
    據悉，國內炭黑企業前幾年的主要投資方向，是擴建普通橡膠用炭黑生產線。不可否認，這種投資確實給行業發展帶來了契機，但當重復建設達到一定水平和規模后，產能過剩不可避免。隨之而來的是設備利用率底下。
    
    數據表明，近年來，全國炭黑行業設備利用率普遍偏低，78%的利用率已是2009年以來的最高水平。
    
    在這種情況下，增加出口、向國外轉移過剩產能，成為炭黑企業的必然之選。據統計，2014年，中國出口炭黑84萬噸，同比增長16.9%，增加了7個百分點，增長幅度較大；出口金額為8.8億美元，同比增長15.2%，增加了10個百分點，增長金額幅度更大。
    
    然而，在炭黑出口的主要國家中，泰國、印度尼西亞、日本、印度和中國臺灣地區占了出口總量的60%，目的地非常集中。有業內專家表示，這種密集狀態極易引發國際貿易爭端。
    
    專家認為，今后，國內炭黑企業應轉變發展方向，在產品質量、企業管理、銷售服務、能源環保、產品品質等方面加快升級。只有這樣才能有立足空間，才有持續發展的可能。