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西格里碳纖維材料應(yīng)用于新寶馬7系列

作者： 2015年05月14日來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：

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寶馬最近推出的新7系采用了創(chuàng)新混合結(jié)構(gòu)，被稱為“碳芯”。這種碳纖維增強塑料的應(yīng)用大大減輕了車體重量，并通過降低車輛重心的方式進一步提升其駕駛性能。這是繼寶馬i3和i8之后，碳材料在汽車應(yīng)用里的第二大規(guī)模應(yīng)

寶馬最近推出的新7系采用了創(chuàng)新混合結(jié)構(gòu)，被稱為“碳芯”。這種碳纖維增強塑料的應(yīng)用大大減輕了車體重量，并通過降低車輛重心的方式進一步提升其駕駛性能。這是繼寶馬i3和i8之后，碳材料在汽車應(yīng)用里的第二大規(guī)模應(yīng)用。

　　據(jù)介紹，西格里集團擔(dān)綱碳纖維預(yù)成型材料的全自動化生產(chǎn)，碳纖維將由雙方位于美國華盛頓州摩西湖的合資企業(yè)西格里汽車碳纖維公司負(fù)責(zé)制造。西格里集團除了提供車頂混合結(jié)構(gòu)所需的碳纖維材料之外，還供應(yīng)了碳纖維織物和回收材料。這些材料由西格里汽車碳纖維公司位于瓦克爾斯多爾夫的生產(chǎn)基地制造。

　　據(jù)悉，隨著其在寶馬新7系中的使用，碳纖維增強塑料得以首次在高級車市場進行規(guī)模化應(yīng)用。新7系比上一代減重達(dá)130公斤，同時舒適度和安全性也大幅提升。

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