惠生MTO烯烴分離技術低耗高效

作者：高重密 2015年07月01日來源：中國化工報瀏覽量：

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惠生工程技術服務有限公司6月24日宣布，其非全資附屬公司惠生工程(中國)有限公司承擔的甲醇制烯烴(MTO)分離技術開發和工業應用項目日前通過中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。

惠生工程技術服務有限公司6月24日宣布，其非全資附屬公司惠生工程(中國)有限公司承擔的甲醇制烯烴(MTO)分離技術開發和工業應用項目日前通過中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。鑒定專家組認定，該技術首次將惠生自主開發的“預切割+油吸收”核心工藝取代傳統深冷脫甲烷系統應用于甲醇制烯烴反應產物的分離，并在油吸收過程中應用了傳質傳熱同時進行的降膜換熱微分吸收器，與國內外同類研究相比具有創造性和先進性，該技術已達國際領先水平。
　　中國石油和化工聯合會專家表示，甲醇制烯烴技術包含反應技術和分離技術，惠生工程自主研發的烯烴分離技術對甲醇制烯烴成套技術的完善起到了重要作用。該技術的成功開發打破了烯烴分離領域國外技術的壟斷，降低了對國外技術的依賴，促進了國內甲醇制烯烴行業的發展。
　　經考核，惠生工程甲醇制烯烴分離技術與國內引進的其他國外先進技術相比，乙烯回收率可提高1個百分點。以60萬噸/年MTO裝置為例，每年可多回收乙烯3000噸，為企業增加3000余萬元的經濟效益。另外，裝置每年還可節電33萬千瓦時，節約蒸汽近4萬噸、循環冷卻水570萬噸，總計每年可為企業增加3830萬元的經濟效益。
　　據了解，惠生自主研發的“預切割+油吸收”核心專利技術可取代常規深冷流程分離甲烷、氫和碳二餾份。該技術分離甲烷、氫和碳二餾分由兩個步驟完成。第一步用預切割塔把一定比例的碳二和甲烷、氫分開。第二步在油吸收塔中用溶劑吸收剩余的碳二，達到碳二和甲烷、氫的完全分離。油吸收塔頂設置了降膜換熱微分吸收器，確保吸收產生的熱量能夠及時移除。
　　據惠生工程高級副總裁陳惠梅介紹，甲醇制烯烴分離技術已在國內8套不同規模的煤制烯烴裝置上得到應用。其中，惠生(南京)清潔能源有限公司和陜西蒲城清潔能源有限公司的兩套裝置已經開車投產，產出的乙烯、丙烯均達到聚合級產品質量要求，能耗和收率優于設計值。惠生(南京)清潔能源有限公司30萬噸/年MTO裝置為采用該技術并首套開車的裝置，投產已近兩年，裝置運行平穩，產品回收率高達99.7%以上，單位產品分離能耗僅592千卡。該裝置采用了UOP反應及OCP技術與惠生工程MTO分離技術，其優異的技術性能是惠生(南京)清潔能源有限公司與UOP、惠生工程三方通力合作的成果。
　　陜西蒲城清潔能源有限公司總經理范立明表示：“惠生工程的甲醇制烯烴分離技術具有流程簡單、設備投資少、能耗低、乙烯產品回收率更高等特點，這些優勢已在采用該技術的蒲城清潔能源68萬噸/年DMTO-II裝置中得到了印證。

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