上半年，洛陽(yáng)石化已生產(chǎn)抗車(chē)轍母粒1.0427萬(wàn)噸，完成全年計(jì)劃的67.27%，同比增長(zhǎng)28.46%。
　　洛陽(yáng)石化抗車(chē)轍母粒生產(chǎn)裝置為中國(guó)石化首家生產(chǎn)固體脫油瀝青母粒的裝置，該裝置生產(chǎn)規(guī)模為2.5萬(wàn)噸/年，投產(chǎn)于2012年8月。裝置以熔融狀態(tài)的脫油硬質(zhì)瀝青為原料，經(jīng)成型機(jī)處理后原料分布成均勻的液滴，再進(jìn)行冷卻固化，形成半球狀顆粒成品。
　　抗車(chē)轍母粒具有較強(qiáng)的整體抗高溫變形能力，能夠提高瀝青路面的抗車(chē)轍性能，有效避免低溫縮裂問(wèn)題，具有粒小、不易破碎、品相好以及儲(chǔ)運(yùn)方便等特點(diǎn)，市場(chǎng)需求旺盛，屬于高附加值產(chǎn)品。
　　近年來(lái)，隨著企業(yè)重質(zhì)油加工量逐年增多，消化重油的主要裝置溶劑脫瀝青裝置受調(diào)和“軟組分”供給能力等因素的影響，生產(chǎn)負(fù)荷只能達(dá)到設(shè)計(jì)能力的30%。脫油瀝青用途受限，成為困擾重油加工平衡的重大問(wèn)題。抗車(chē)轍母粒的投產(chǎn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)重油平衡和重油加工效益最大化提供有力保障。
　　今年以來(lái)，洛陽(yáng)石化實(shí)施低負(fù)荷加工模式，生產(chǎn)流程也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，由“常減壓-焦化-蠟油加氫-催化”改為“常減壓-催化摻渣”模式。在此模式下，硬質(zhì)瀝青裝置需要提高加工負(fù)荷拓寬生產(chǎn)后路，以確保重油平衡和效益提升。
　　為確保裝置在高負(fù)荷下安穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)重油加工平衡，他們及時(shí)組織研討，開(kāi)展增量專題分析，保證原料可調(diào)可控。他們根據(jù)減渣質(zhì)量變化及時(shí)調(diào)整抽提操作，確保軟化點(diǎn)合格，滿足不同客戶的需要；實(shí)施預(yù)知性維修，做好裝置的定期檢查、維護(hù)，對(duì)易損件做好儲(chǔ)備，縮短檢修時(shí)間。
　　目前，抗車(chē)轍母粒銷售情況良好。今年，該公司抗車(chē)轍母粒有望突破2萬(wàn)噸。