十一長假之后，甲醇期貨開始跳空走高。據了解，1601合約一舉突破2000元/噸的關口，但近日又回調到2000元/噸以下。從整體去看，甲醇價格依舊運行在上升趨勢線之上，并且下方20日等均線的支撐比較明顯，后期繼續下跌的空間有限，多頭上漲的概率很大。上周五晚間價格開盤以后震蕩調整，空頭力量明顯不足，19日將會出現反彈.

原油方面表現出上漲力不足的狀態。原油供應過剩的局面并未扭轉，OPEC最新報告指出，OPEC9月原油日供應量為3157萬桶，為2012年以來的最高水平。在此利空消息帶動下，10月 12日夜間，外盤油價跌幅逾5%。此外，近期美國、中國和日本的經濟數據表現不理想，市場對全球原油需求增長的擔憂也限制了油價的漲幅。

甲醇庫存方面貿易企業基本維持低庫存操作，導致港口近幾個月庫存持續低位，雖然近日進口量有增加趨勢，但隨著沿海地區下游烯烴裝置的重啟，庫存壓力不大。

需求方面，烯烴方面，寧波富德60萬噸/年的甲醇制烯烴裝置已于10月10日重啟，目前裝置負荷已提至八成。此外，該廠下游50萬噸/年的乙二醇裝置、40萬 噸/年的聚丙烯裝置也同步重啟，這對于沿海地區甲醇需求形成較大利好。未來兩個月，西北蒙大60萬噸/年及神華榆林60萬噸/年的甲醇制烯烴裝置也將投 產，對西北地區甲醇需求和價格形成支撐。傳統下游方面，甲醛、二甲醚、醋酸市場相對低迷，但目前處于傳統旺季，市場總體平穩。

綜上所述，雖說原油上漲力不足，對甲醇市場無法造成支撐，但是甲醇的供需面有了極大的改善，供需上現利好，短期或將受供需影響走高。