從“制造”到“智造” 湖南工業向中高端邁進
作者： 2015年11月05日 來源：互聯網 瀏覽量：
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3D打印、工業機器人、住宅工廠……“十二五”期間，這些詞匯代表的經濟新生力量，在湖湘大地拔節成長，引領產業發展新方向，推動湖南工業向中高端邁進。洋專家取經，點贊湖南“智造” 10月26日，中車株洲所迎來一
3D打印、工業機器人、住宅工廠……“十二五”期間，這些詞匯代表的經濟新生力量，在湖湘大地拔節成長，引領產業發展新方向，推動湖南工業向中高端邁進。
洋專家取經，點贊湖南“智造”
10月26日，中車株洲所迎來一批特殊的外國客人。這些來自巴西、阿根廷、哥倫比亞、巴拿馬等國交通部門的官員、鐵路技術專家，專程來到中國學習高鐵技術。“十二五”以來，隨著中國高鐵快速發展，全球各地的洋專家爭相前來取經，中車株洲所已接待好幾批類似的“專家學生”。
近年來，高鐵已成為中國走向世界的名片。株洲產電力機車、牽引控制系統、軌道交通集成系統等“高大上”產品，是這張名片最亮的底色。
類似的一幕，也在有著“工程機械之都”之稱的長沙上演。10月24日，80多名外籍友人走進長沙的工廠車間，感受“湖南智造”帶來的質感與力量。
三一集團通過其自主開發的信息系統ECC全球企業控制中心，可實現遠程設備控制、油耗采集、故障診斷、客戶關系管理等一系列操作。同時，三一集團正利用大數據、云計算、虛擬整合、3D打印、機器人等前沿技術，提升公司智能制造及運營能力，帶動整個行業的智能化升級。這讓來自美國的CarsonRamsdell感到驚訝：無論是企業規模、技術創新、智能化程度，還是全球戰略、綠色理念，“真正感受到了湖南智造的魅力與實力”。
來自德國的SigwartJuergen感受更深刻。他說，自己來中國之前幾乎不知道一個中國品牌，但近幾年在博世汽車部件(長沙)有限公司工作后，通過對湖南工程機械、軌道交通、特高壓裝備等制造業的切身感受，使他對中國制造的印象發生極大改變；他甚至覺得，自己見證了湖南制造，乃至中國制造，向高技術、高智能、高品質的發展過程。
伴隨著軌道交通、海工裝備、風電、特高壓、工程機械等高端裝備大規模走向海外，“湖南智造”的大旗已在歐美等傳統制造大國飄揚。
傳統工業領域，盛開“智造之花”
從“制造”到“智造”，傳統優勢產業更添活力。
煙花，是湖南傳統優勢產業，但其生產過程卻有諸多安全隱患。在瀏陽，一條長達60米的生產線，融合了制作組合煙花的十二道工序，從制內、外筒，到筑泥底，到穿引線、做亮珠、裝藥、點尾、封固引劑、填發射藥、裝內筒、蓋紙隔，直至粘貼標簽封裝成箱，全部采用自動化機械流水線生產，使煙花生產實現“機器換人”，“流水線上造煙花，美麗背后更安全”。
機器添了“智”，哪怕是在地下鉆的設備也越來越“靈泛”。位于長沙經開區的鐵建重工，最新研發出一款數字化鑿巖臺車，具有很高的人機對話功能。在鑿巖過程中，可智能分析巖層數據，修整鑿巖參數，實現自動鉆孔作業等各種相關功能。該公司通過持續創新，最近4年內在智能設備制造領域誕生了4個國內第一、2個世界第一。企業具有完全自主知識產權的高端盾構機，去年已占據國內國產盾構機的“半壁江山”，且迫使國外同類產品價格下降了近50%，為國家基礎設施建設作出重要貢獻。
鋼鐵、有色、石化、輕工等眾多行業，智能化水平大幅攀升。據國家工信部發布的數據，2014年，湖南省信息化與工業化“兩化融合”發展綜合指數為76.06，位居全國第十，比全國平均水平高9.92。隨著信息化與工業化不斷深度融合，湖南制造業轉型升級步伐明顯加快，傳統優勢產業“老樹發新芽”，在穩增長中繼續發揮支撐作用。
創新不止，“智造”不息
2012年，湖南省發布《創新型湖南建設綱要》，明確提出要讓創新成為推動科學發展的最強動力，著力推動全省產業邁上創新驅動、內生增長的發展軌道。
在創新驅動戰略推動下，“智造”成果加速涌現：“天河二號”超級計算機榮登世界超級計算機500強排行榜榜首；自主設計建造的國內首條、世界第二條8英寸IGBT專業芯片生產線正式投產，成功打破大功率變流裝置芯片國外長期技術壟斷格局；5兆瓦永磁直驅風力發電機引領行業潮流；世界最長臂架(101米)混凝土泵車，在藍天白云下書寫“湖南智造”的新高度……
“智造”水平提升全省工業科技含量。2014年，全省規模以上高加工度工業和高技術產業增加值，占規模以上工業的比重分別為36.6%和10.3%；而2010年，高加工度工業、高技術產業增加值，占規模工業增加值的比重僅為32.0%和4.6%。
今年4月，湖南省發布制造業重點領域產業鏈技術創新路線圖，涵蓋太陽能光伏、純電動乘用車、鋰電池材料3大領域的15大類30多項關鍵共性技術。省經信委主任謝超英表示，要讓龍頭企業圍繞產業鏈部署創新鏈，突破一批關鍵共性技術，開發一批新產品，轉化一批專利成果，推動首臺套裝備和首批次新材料的推廣應用，全面提升全省制造業“智造”水平。
洋專家取經，點贊湖南“智造”
10月26日，中車株洲所迎來一批特殊的外國客人。這些來自巴西、阿根廷、哥倫比亞、巴拿馬等國交通部門的官員、鐵路技術專家，專程來到中國學習高鐵技術。“十二五”以來，隨著中國高鐵快速發展，全球各地的洋專家爭相前來取經，中車株洲所已接待好幾批類似的“專家學生”。
近年來，高鐵已成為中國走向世界的名片。株洲產電力機車、牽引控制系統、軌道交通集成系統等“高大上”產品，是這張名片最亮的底色。
類似的一幕，也在有著“工程機械之都”之稱的長沙上演。10月24日，80多名外籍友人走進長沙的工廠車間，感受“湖南智造”帶來的質感與力量。
三一集團通過其自主開發的信息系統ECC全球企業控制中心，可實現遠程設備控制、油耗采集、故障診斷、客戶關系管理等一系列操作。同時，三一集團正利用大數據、云計算、虛擬整合、3D打印、機器人等前沿技術，提升公司智能制造及運營能力，帶動整個行業的智能化升級。這讓來自美國的CarsonRamsdell感到驚訝：無論是企業規模、技術創新、智能化程度，還是全球戰略、綠色理念，“真正感受到了湖南智造的魅力與實力”。
來自德國的SigwartJuergen感受更深刻。他說，自己來中國之前幾乎不知道一個中國品牌，但近幾年在博世汽車部件(長沙)有限公司工作后，通過對湖南工程機械、軌道交通、特高壓裝備等制造業的切身感受，使他對中國制造的印象發生極大改變；他甚至覺得，自己見證了湖南制造，乃至中國制造，向高技術、高智能、高品質的發展過程。
伴隨著軌道交通、海工裝備、風電、特高壓、工程機械等高端裝備大規模走向海外，“湖南智造”的大旗已在歐美等傳統制造大國飄揚。
傳統工業領域，盛開“智造之花”
從“制造”到“智造”，傳統優勢產業更添活力。
煙花，是湖南傳統優勢產業，但其生產過程卻有諸多安全隱患。在瀏陽，一條長達60米的生產線，融合了制作組合煙花的十二道工序，從制內、外筒，到筑泥底，到穿引線、做亮珠、裝藥、點尾、封固引劑、填發射藥、裝內筒、蓋紙隔，直至粘貼標簽封裝成箱，全部采用自動化機械流水線生產，使煙花生產實現“機器換人”，“流水線上造煙花，美麗背后更安全”。
機器添了“智”，哪怕是在地下鉆的設備也越來越“靈泛”。位于長沙經開區的鐵建重工，最新研發出一款數字化鑿巖臺車，具有很高的人機對話功能。在鑿巖過程中，可智能分析巖層數據，修整鑿巖參數，實現自動鉆孔作業等各種相關功能。該公司通過持續創新，最近4年內在智能設備制造領域誕生了4個國內第一、2個世界第一。企業具有完全自主知識產權的高端盾構機，去年已占據國內國產盾構機的“半壁江山”，且迫使國外同類產品價格下降了近50%，為國家基礎設施建設作出重要貢獻。
鋼鐵、有色、石化、輕工等眾多行業，智能化水平大幅攀升。據國家工信部發布的數據，2014年，湖南省信息化與工業化“兩化融合”發展綜合指數為76.06，位居全國第十，比全國平均水平高9.92。隨著信息化與工業化不斷深度融合，湖南制造業轉型升級步伐明顯加快，傳統優勢產業“老樹發新芽”，在穩增長中繼續發揮支撐作用。
創新不止，“智造”不息
2012年，湖南省發布《創新型湖南建設綱要》，明確提出要讓創新成為推動科學發展的最強動力，著力推動全省產業邁上創新驅動、內生增長的發展軌道。
在創新驅動戰略推動下，“智造”成果加速涌現：“天河二號”超級計算機榮登世界超級計算機500強排行榜榜首；自主設計建造的國內首條、世界第二條8英寸IGBT專業芯片生產線正式投產，成功打破大功率變流裝置芯片國外長期技術壟斷格局；5兆瓦永磁直驅風力發電機引領行業潮流；世界最長臂架(101米)混凝土泵車，在藍天白云下書寫“湖南智造”的新高度……
“智造”水平提升全省工業科技含量。2014年，全省規模以上高加工度工業和高技術產業增加值，占規模以上工業的比重分別為36.6%和10.3%；而2010年，高加工度工業、高技術產業增加值，占規模工業增加值的比重僅為32.0%和4.6%。
今年4月，湖南省發布制造業重點領域產業鏈技術創新路線圖，涵蓋太陽能光伏、純電動乘用車、鋰電池材料3大領域的15大類30多項關鍵共性技術。省經信委主任謝超英表示，要讓龍頭企業圍繞產業鏈部署創新鏈，突破一批關鍵共性技術，開發一批新產品，轉化一批專利成果，推動首臺套裝備和首批次新材料的推廣應用，全面提升全省制造業“智造”水平。
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