消息稱(chēng)，一項(xiàng)最新研究——新型二氧化碳吸收薄膜研制成功，該研究成果來(lái)自美國(guó)伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們，據(jù)悉，它能夠高效地將二氧化碳從發(fā)電廠(chǎng)的廢氣中分離出來(lái)，防止溫室氣體進(jìn)入大氣層中。     　　將二氧化碳從發(fā)電廠(chǎng)排放出來(lái)的廢氣中分離一直是一個(gè)科學(xué)研究的熱點(diǎn)，因?yàn)檫@其中還有很大的空間可以提升。傳統(tǒng)的分離二氧化碳的方式是通過(guò)氨吸收，但是這不但成本高，而且會(huì)降低發(fā)電廠(chǎng)的輸出電量。   　　于是，聚合物二氧化碳吸收薄膜應(yīng)運(yùn)而生，它成本較低，操作起來(lái)也比氨吸收簡(jiǎn)單易行，不足之處在于它的二氧化碳滲透性并不好。如何才能提高滲透性呢?“聚合物-金屬有機(jī)物框架混合薄膜”做到了。 　　  　　混合薄膜在保持聚合物成型性能的同時(shí)， 利用了二氧化碳對(duì)金屬有機(jī)物框架的選擇性，在一定程度上提高了二氧化碳在薄膜中的滲透性，但是由于金屬有機(jī)物框架的含量有限，二氧化碳的傳輸還是必須通過(guò)聚合物薄膜，這意味著，二氧化碳的傳輸只具有一條“單行道”。   　　但伯克利實(shí)驗(yàn)室的科研人員改變了這一現(xiàn)狀，在最新制備出的混合薄膜中，金屬有機(jī)物框架占了薄膜總重量的50%，這個(gè)數(shù)值相對(duì)于先前研制出的其他混合薄膜增加了20%，并且沒(méi)有由于力學(xué)作用的限制破壞薄膜結(jié)構(gòu)的整體性。正是在如此高含量的金屬有機(jī)物框架的作用下，二氧化碳的傳輸由原本的必須通過(guò)“聚合物薄膜通道”，轉(zhuǎn)化成了新增了一條“金屬有機(jī)物框架高速通道”，并且兩條通道是互相獨(dú)立的，這一轉(zhuǎn)變使得二氧化碳在薄膜中的滲透性提高了整整八倍。   　　這一研究已在Energy & Environmental Science雜志上發(fā)表，并作為封面文章。