5月17日，記者從中國石油石油化工研究院獲悉，這個研究院開發的PHR系列渣油加氫催化劑在大連西太平洋石油化工有限公司重油加氫裝置完成第十五周期運轉。分析對比數據顯示，催化劑在加氫脫硫、脫氮、脫殘炭和床層壓降方面優于進口劑，總體達到國際先進水平，標志著中國石油重大現場工業試驗——PHR系列渣油加氫催化劑工業應用試驗取得成功。

　　渣油加氫裝置原料性質差，金屬、硫、氮和殘炭等雜質含量高，反應條件苛刻，對催化劑的活性和穩定性都有很高要求。石化院渣油加氫研發團隊歷時5年，從無到有，成功開發出四大類12個牌號的PHR系列催化劑。PHR系列渣油加氫催化劑是石化院繼汽柴油加氫催化劑、加氫裂化催化劑之后的又一重大突破，補齊了中國石油煉油系列催化劑的最后一塊短板。

　　去年6月4日，PHR系列渣油加氫催化劑工業應用試驗在大連西太重油加氫裝置Ⅰ列一次開車成功，與裝置Ⅱ列代表國際領先水平的進口催化劑在完全相同的條件下同臺競技。裝置運行數據表明：PHR系列熱高分油硫含量比進口劑低600微克至1200微克/克，殘炭值低0.3個至1.1個百分點，氮含量低150微克至300微克/克，催化劑脫雜質性能達到國際先進水平，部分指標明顯優于進口劑。

　　今年3月28日，裝置按計劃正常停工，累計加工原料油200萬噸，加氫產品完全滿足催化裂化裝置進料要求，工業應用試驗取得理想的效果。

　　工業應用試驗的成功從技術上驗證了PHR系列固定床渣油加氫催化劑的可靠性。中國石油擁有完全自主知識產權的渣油加氫催化劑將顯著提升劣質高硫原油加工水平，提升中國石油煉油業務質量和效益。