一、設(shè)備
　　廂式壓濾機(jī)通常有頭尾兩個(gè)支座，以接受整臺(tái)機(jī)器的重量。尾端（止推板端）和進(jìn)料管相銜接，尾端的支承座用螺栓固定在根底上。頭端（壓緊設(shè)備端）與尾端相距較遠(yuǎn)，兩者之間由兩根橫梁相銜接。大型的主動(dòng)壓濾機(jī)的橫梁長(zhǎng)度約為11-14m，每側(cè)橫梁中心設(shè)有2個(gè)支持腿。工作時(shí)，橫梁接受壓緊設(shè)備的壓力（水平方向）和過濾時(shí)的泥漿載荷（筆直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可致使橫梁水平方向的彈性伸長(zhǎng)。大型壓濾機(jī)的這一伸長(zhǎng)量可達(dá)3-5mm，所以應(yīng)確保壓緊設(shè)備端能自在伸縮。這樣在壓濾機(jī)的設(shè)備中，需求壓緊端下部的2個(gè)支承座和兩邊橫梁支承腿均采納起浮設(shè)備的方法，與支持根底不相銜接。
　　二、保護(hù)
　　1.濾布的定時(shí)清洗
　　壓濾機(jī)裝備有PLC操控的濾布主動(dòng)清洗設(shè)備。主動(dòng)清洗設(shè)備的工作，取決于各操控有些的信號(hào)反應(yīng)精確、液壓閥的切換活絡(luò)牢靠和壓縮空氣的氣源壓力穩(wěn)定等要素。在實(shí)習(xí)工作中，隨各部件功用的劣化，難以確保濾布的主動(dòng)清洗。采納人工化學(xué)清洗的方法，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業(yè)洗衣機(jī)沖刷、脫水、曬干。
　　2.拉板組織和傳動(dòng)鏈條的清洗、光滑
　　卸料過程中，濾餅常常落入拉板導(dǎo)軌，對(duì)拉板組織和傳動(dòng)鏈條的光滑狀況構(gòu)成破壞、惡化。壓濾機(jī)工作周期達(dá)一年后，將兩邊的鏈條蓋板翻開，整理內(nèi)部積存的泥塊；一起，將鏈條拆下用機(jī)油浸泡，火油清洗。
跟著壓濾機(jī)的接連工作，拉板組織的撥爪和濾板的支耳相互之間的間隔逐漸增大，使拉板組織呈現(xiàn)不規(guī)則的竄板或跳板表象，應(yīng)及時(shí)替換拉板組織或?qū)⒗鍖?dǎo)軌部分襯墊。
　　3.定時(shí)過濾液壓用油
　　每隔半年，用濾油機(jī)對(duì)液壓油進(jìn)行一次過濾，鏟除雜質(zhì)，一起，整理液壓油箱。
　　4.毛病處理
　　（1）濾板損壞
　　板框廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見毛病。假如濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下要素進(jìn)行剖析：
①濾板的制作質(zhì)量；
②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是不是匹配；
③隔閡壓榨方法中，應(yīng)一起思考隔閡板的橡膠質(zhì)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
　　在正常條件下，濾板兩邊壓力處于平衡狀況。當(dāng)濾板的兩邊處于不一樣的過濾期間，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力揉捏，濾板兩邊構(gòu)成了壓力差，然后損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩邊殘留的泥量相差大；
②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵半途泊車時(shí)刻較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半活動(dòng)狀況的濾餅呈現(xiàn)不一樣程度的下沉；
③濾板的進(jìn)料孔阻塞。
　　（2）濾板間噴料
　　主動(dòng)壓濾機(jī)在過濾工作中，濾板之間發(fā)作噴料表象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布呈現(xiàn)折疊；
②濾布發(fā)作破損；
③兩邊橫梁呈現(xiàn)不一樣程度的側(cè)向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
　　處理措施為，卸料時(shí)細(xì)心整理濾板壓緊面上的殘留濾餅（尤其是下部），或許及時(shí)沖刷濾板，確保濾板壓緊面的清洗；將濾布綁縛好，確保其平坦性。