今年上半年，海淀區PM2.5累計濃度為63.3微克/立方米，同比下降19%。預計今年內，海淀區四環路內地區基本實現“無煤化”，明年全區基本實現“無煤化”。目前，海淀區正在試運行多車道固定式尾氣遙感監測系統，運用遙感技術對路上行駛的機動車尾氣排放情況實時監測。
   明年海淀區實現無煤化 高科技24小時捕捉尾氣　

  “海淀上風上水，應為全市空氣質量的改善多做貢獻。”海淀區區長于軍昨天說。今年上半年，海淀區空氣質量繼續保持改善態勢，PM2.5累計濃度為63.3微克/立方米，同比下降19%。　

　今年，海淀區將全力治理燃煤污染，年內實現海淀四環路內地區基本“無煤化”，2017年全區基本實現“無煤化”。在北太平莊街道紅聯村社區平房區，長期以來冬季用煤爐供暖的百姓終于不用再買煤運煤，可以拆煤棚、爐子了，通過“無煤化”改造項目，此地將建設起集中式相變儲能鍋爐房，紅聯村社區、索家墳社區329戶居民、1.65萬平方米的平房區供暖問題將得到解決。目前改造項目已完成設計測量等前期準備，將于近期進場施工。“通了電暖氣，我們的房間里就干凈了，減輕倒煤灰的負擔，還能預防煤氣中毒。”紅聯村的平房戶石金鳳說。　　　　此外，海淀區今年將調整退出8家工業企業，兩年內，98家“小散亂污”型企業將清理退出。　　

   昨天上午，藍靛廠北路主干路上車輛川流不息，它們都要經過一個橫跨主干道的銀色監測系統，北京晨報記者看到，這套監測系統好像一個小天橋，上面醒目標有“機動車尾氣檢測”和“海淀環保”字樣，共設有2套“監測眼”，也就是說兩條車道上經過的機動車24小時被實時“捕捉”尾氣。　

  “這是全市首套多車道固定式尾氣遙感監測系統，用高科技手段對機動車尾氣排放‘全天候’實時監管。”海淀區環保局副局長王宏說。他解釋，這套系統通過紅外遙感監測機動車尾氣排放，在“監測眼”下方的地面，埋設有反光鏡，監測系統發射紅外信號，當汽車通過時吸收信號，再通過反光鏡反射回去，對每輛車的尾氣檢測時間僅需0.7秒，就像交管部門監測機動車超速一樣，是“實時捕捉”。這套監測系統全天24小時監測，每天可檢測車輛3000至5000輛，夜間會“抓住”更多超標車輛，“因為夜里大貨車走得多”。　

　機動車駕駛員途經此處時，先會看到提示前方有尾氣檢測，通過監測系統后，能在前方顯示屏看到自己的愛車尾氣是否合格。與此同時，后方監管人員通過網絡，實時收到尾氣排放監測數據、圖像等信息，對疑似超標車輛車主將下發通知，督促車主對排放不合格的機動車進行維修或淘汰。此外，監測系統還會結合機動車尾氣日常年檢管理系統，“發現尾氣不合格，如果車主不改，再去檢測場會過不了，必須得維護維修達標。”王宏說。　　　

　該系統于今年初投入試運行，累計檢測機動車53萬余輛，發現疑似超標車輛1500余輛，已全部下發通知，督促車主進行維修。