近些年隨著國家公路建設(shè)的逐步增加，延長公路使用壽命也是政府部門必不可少一項嚴(yán)峻的工作，國家每修建一條新型公路，所耗費的人力物力非常大，公路維護(hù)能否及時修復(fù)、延長使用壽命顯得至關(guān)重要,因此手扶式小型壓路機受到了公路養(yǎng)護(hù)部門的青睞。

　　回顧國內(nèi)路面工程機械是起步較晚、相對年輕的行業(yè)。雖然幾年隨著科技的發(fā)展工程機械及壓實機械得到有力開發(fā)，但國外企業(yè)早在20世紀(jì)50、60年代就已經(jīng)開始，但是在60年代初70年代末的近20年間，發(fā)展速度十分緩慢，當(dāng)時國外制造企業(yè)研發(fā)的壓實機械主要是以兩輪、三輪碾壓設(shè)備供修筑低等級公路(包括砂石路面)和養(yǎng)護(hù)的小型機器，其中以壓路機的進(jìn)程較為緩慢。

　　我國工程機械設(shè)備真正意義上的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代后期開始成型。如今經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，我國工程機械設(shè)備已經(jīng)成為我國工程施工的重要組成部分，隨著中國自貿(mào)交易的擴(kuò)展，更多的國外企業(yè)開始引進(jìn)made in China。從以往產(chǎn)量分析，工程機械幾個主要機種的年產(chǎn)量比20世紀(jì)80年代初已經(jīng)翻了幾十倍，例如框架式整平機設(shè)備年產(chǎn)量已達(dá)10000臺以上、銑刨機30000臺左右、小型壓路機13000臺左右、液壓銑刨機8000臺左右。

　　中國壓實機械的發(fā)展歷程是十分漫長的，源于20世紀(jì)中期前后仿制催生了整個行業(yè)，從而實現(xiàn)了從無到有的第一次改革，80年代中后期國內(nèi)引進(jìn)壓路機技術(shù)，開創(chuàng)了中國液壓振動傳動壓路機的先河，經(jīng)過近10年左右發(fā)展不僅在產(chǎn)品系列和品種得到了很多程度的提高，保障了產(chǎn)品的性能和可靠性。　　

    下面就為大家剖析下手扶式小型壓路機為什么會受到公路養(yǎng)護(hù)部門所青睬。

　　①、由于傳統(tǒng)老式壓路機體型較大及設(shè)備非常笨重，導(dǎo)致在某些偏小區(qū)域不能正常起到碾壓作用及效果。

　　②、小型壓路機采用新式設(shè)計理念在偏小區(qū)域可有力起到碾壓效果，且效果明顯。

　　③、小型壓路機相對比大型壓路機在運輸、搬運、駕駛、操作等過程中都相對程度上比壓路機更方便。

　　④、目前國內(nèi)在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時主要還是依賴于人力，而小型壓路機設(shè)備的出現(xiàn)，起到了方便施工人員的操作，且很大程度上節(jié)省了人力物力。

　　⑤、公路常年飽受自然力的侵蝕和風(fēng)化如：暴雨、風(fēng)沙、日曬、洪水、冰雪及車輪的磨損及沖擊。這些或大或小程度的損壞及磨損，在小型壓路機面前顯得不費余力，在使用小型壓路機時能及時、簡單、快速修復(fù)狹隘地域，從而延長了公路的使用壽命，起到了舉足輕重的重要性。