八月焊管市場盤整待漲
作者： 2016年08月10日 來源：鋼易網 瀏覽量：
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7月份，焊管價格上漲主要還是因為唐山地區環保限產導致上游帶鋼供應相對緊張；再加上原料市場走強，成本持續抬高，使得焊管價格多有跟漲。而受季節性因素影響，北方悶熱、南方降雨，制約了一定需求量，成交難以跟進
7月份，焊管價格上漲主要還是因為唐山地區環保限產導致上游帶鋼供應相對緊張；再加上原料市場走強，成本持續抬高，使得焊管價格多有跟漲。而受季節性因素影響，北方悶熱、南方降雨，制約了一定需求量，成交難以跟進，因此焊管價格持續上漲仍存阻力。即將進入8月，伴隨著限產的解除，原料供應陸續恢復；再加上終端需求依然疲軟，高溫、多雨天氣仍未結束，焊管市場供需矛盾或有加重，將抑制價格繼續上漲的勢頭。不過，隨著9、10月傳統旺季臨近，市場庫存水平低配合需求即將釋放預期，后期價格有望繼續攀升。
一、七月份國內焊管價格連續攀升
7月份唐山再次限產，帶鋼市場供應壓力持續減小。而帶鋼資源短時間稀缺，導致管廠生產略有限制，也存在部分規格供應趨緊的現象。隨著帶鋼出廠價格持續上漲，在 成本線提升的情況下，焊管出廠價格不斷攀升。價格雖有上漲，但實際成交表現并不理想。而受季節性高溫、多雨的影響，建筑工程項目受限，市場需求弱勢局面難 改。而階段補貨的客戶多以中間商居多，資源南下受阻，而貿易商采購也是小批量、隨用隨補，因此管廠出貨速度遲緩。焊管價格在不斷攀升后，難免引起恐高心 理，市場行情也有反復。從供應面來看，唐山地區環保限產不斷，帶鋼廠停產、檢修依然較多，上游原料供應不足，管廠挺價意愿也較濃。不過據管廠反應，只有個別規格帶鋼短缺，并不影響整體生產。而由于唐山地區限行，本地車輛不好找，資源運輸受阻。不過，整體來看，焊管市場供需矛盾并不突出，因此焊管價格底部支撐力度較強。
隨著上游原料以及焊管出廠價格的上漲，多地貿易商報價也是有跟漲，但多仍以出貨為主，因此實際出貨時優惠幅度靈活。而正值傳統的鋼材消費淡季，焊管實質需求有限，加上近期高溫、多雨天氣較多，影響了焊管資源向下流通的速度，貿易商操作謹慎，依然維持低庫存操作。
據監測數據顯示，截至7月29日，全國4寸(3.75)國標焊管平均價格為，比上月末漲164元；唐山地區主導管廠4寸(3.75)出廠價格為2600元，比上月末漲200元；全國4寸(3.75)鍍鋅管平均價格為3196元，比上月末漲235元；唐山地區主導管廠4寸(3.5)鍍鋅管出廠價格為3250元，比上月末漲3200元。
二、六月份我國焊管出口升、進口降
據海關統計數據顯示，2016年6月份我國出口焊管44.84萬噸，環比增長9.69%，同比增長4.94%；6月份我國進口焊管1.51萬噸，環比下降12.21%，同比下降6.21%；6月份我國焊管凈出口43.33萬噸，比5月增加4.17萬噸。
三、影響焊管市場八月份走勢的重要因素分析
需求面：雖然上半年經濟運行平穩，但民間固定資產投資依然不容樂觀，導致鋼材需求形勢持續偏弱。據國家統計局投資數據顯示，1-6月份，全國固定資產投資258360億元，同比名義增長9%，增速比1-5月份回落0.6個百分點，投資增速繼續放緩。但從環比速度看，6月份固定資產投資(不含農戶)增長0.45%。其中，基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)49085億元，同比增長20.9%，增速比1-5月份加快0.9個百分點；全國房地產開發投資46631億元，同比名義增長6.1%(扣除價格因素實際增長8.0%)，增速比1月份至5月份回落0.9個百分點，增長繼續回落。
8月份，國內鋼材市場將逐步走出淡季。但仍處在三伏天，高溫悶熱的天氣短期仍會抑制下游需求的釋放。不過，臨近金九銀十，8月 份不排除有提前炒預期的可能，推動價格上漲。另外，看一下災后重建。洪災結束后，災區重建工作將會陸續開展。受損房屋及道路、橋梁等重建修復項目會對部分 受災地區的焊管需求形成一定的拉動。但各地加強防洪工程、城市地下管廊等基礎設施薄弱環節改造，將是一個長期的規劃，并不能在短時期內對焊管需求釋放起到 多大的幫助。
供應面：目前管廠多維持正常生產，開工率較高，廠內現貨庫存逐漸恢復正常水平。原料方面，7月份鋼廠利潤空間隨著帶鋼價格上漲有所放大，因此鋼廠生產積極性上升。據管廠反應，近期管廠原料緊張的局面已經得到緩解。年中檢修已經陸續完成，后期鋼廠或加大生產力度，或是為即將到來9、10月消費旺季做準備。不過，畢竟帶鋼資源供應緊張的局面已經延續了一段時間，供應恢復正常仍需要一個過程。而從社會庫存變化看，庫存的壓力還不是很大，對焊管價格底部可以起到一定的支撐作用。
另外，工信部副部長近日表示，“上半年去產能的工作重點是部署任務，下半年要進一步加大實施力度，進入到一個新的階段?！蹦壳?，鋼鐵行業化解過剩產能已進入加速實施的新階段，今年上半年鋼鐵去產能的量達到1300多萬噸，完成目標任務的30%左右。下半年，中國將加大去產能力度，并確保完成4500萬噸的去產能目標任務。
成本端：7月份，帶鋼市場受期貨以及限產消息影響較大。受6月份限產影響，大部分帶鋼廠未能按時交付訂單，隨著7月新一輪限產到來，再次影響其訂單交付，這也為本月帶鋼價格探漲提供了有力的基礎。在帶鋼市場供需矛盾相對緩和的情況下，加上市場心態積極，7月帶鋼價格震蕩上行。但目前仍處在需求淡季，價格上漲并不意味著市場的轉好，支撐帶鋼價格上漲的仍然是去產能力度加強等利好預期。短期來看，帶鋼市場將維持高位震蕩，成本對于焊管市場仍有支撐。
另外，以唐山地區鋼、管廠出廠報價來看，至6月末，唐山瑞豐產2.5-3.5×(232-355)帶鋼價格為2240元，管帶差價基本保持在150元左右，但以管廠實際出貨價格來看，差價甚至不到百元，因此在成本線提升的情況下，焊管出廠價格也會繼續跟抬。
消息面：2016年9月4日-5日，中國杭州將承辦第十一次G20峰會。在峰會到來之際，停限產同樣被提上議事日程，并宣布峰會開幕前20天啟動“西湖藍”行動，整治污染企業并采取停產措施，在建工地也相應停工。為了打造“西湖藍”，杭州將從8月26日開始實施停產嚴控措施。以峰會主場范圍50公里、100公里和300公里為參考報，劃定了三個區域,分別是核心區、嚴控區及管控區，范圍涵蓋浙江大部分地區。江蘇、山東、上海等周邊省市也積極響應“西湖藍”。其中，山東濟南、青島等城市主要針對鋼鐵、水泥等高污染行業采取停限產的管控措施。
另外，為確保與會各國代表團順利抵達和離杭返程，G20峰會期間將采取“三限”措施：1)限時：在峰會活動的相關時間內,要采取交通管制的措施；2)限量：在峰會期間，公安交警部門會對交通流量采取一定的限制措施；3)限行：在峰會召開的主要區域，公安交警部門會采取限行措施。總的來說，杭州及周邊的交通管控措施較北京APEC會議期間更加嚴格，波及的范圍也更廣,屆時貨源或將更加緊張。出于這一點考慮，華東地區的下游企業或將提前備，刺激短期需求增加。
總的來看，此次受G20峰會影響，在受限范圍內的鋼鐵產業產能的收縮以及需求端階段性的釋放，有望推動當地以及周邊相關地區鋼價短期上漲。
綜上所述：8月份，管廠生產力度依然較大。隨著前期利好因素釋放殆盡，市場缺少繼續炒作動力；加上下游需求疲弱，供需矛盾或有加劇。不過，8月鋼材市場還有很多不確定的因素。首先，隨著金九旺季臨近，終端用戶或有提前采購，有望推升價格上漲。另外，供給側改革，環保治理可能比以往更為嚴厲，也將對市場形成利好?？偟膩砜矗?月份焊管市場需求仍不明朗，但價格底部尚存支撐，因此預計8月份國內焊管市場盤整待漲。（來源：蘭格鋼鐵）
一、七月份國內焊管價格連續攀升
7月份唐山再次限產，帶鋼市場供應壓力持續減小。而帶鋼資源短時間稀缺，導致管廠生產略有限制，也存在部分規格供應趨緊的現象。隨著帶鋼出廠價格持續上漲，在 成本線提升的情況下，焊管出廠價格不斷攀升。價格雖有上漲，但實際成交表現并不理想。而受季節性高溫、多雨的影響，建筑工程項目受限，市場需求弱勢局面難 改。而階段補貨的客戶多以中間商居多，資源南下受阻，而貿易商采購也是小批量、隨用隨補，因此管廠出貨速度遲緩。焊管價格在不斷攀升后，難免引起恐高心 理，市場行情也有反復。從供應面來看，唐山地區環保限產不斷，帶鋼廠停產、檢修依然較多，上游原料供應不足，管廠挺價意愿也較濃。不過據管廠反應，只有個別規格帶鋼短缺，并不影響整體生產。而由于唐山地區限行，本地車輛不好找，資源運輸受阻。不過，整體來看，焊管市場供需矛盾并不突出，因此焊管價格底部支撐力度較強。
隨著上游原料以及焊管出廠價格的上漲，多地貿易商報價也是有跟漲，但多仍以出貨為主，因此實際出貨時優惠幅度靈活。而正值傳統的鋼材消費淡季，焊管實質需求有限，加上近期高溫、多雨天氣較多，影響了焊管資源向下流通的速度，貿易商操作謹慎，依然維持低庫存操作。
據監測數據顯示，截至7月29日，全國4寸(3.75)國標焊管平均價格為，比上月末漲164元；唐山地區主導管廠4寸(3.75)出廠價格為2600元，比上月末漲200元；全國4寸(3.75)鍍鋅管平均價格為3196元，比上月末漲235元；唐山地區主導管廠4寸(3.5)鍍鋅管出廠價格為3250元，比上月末漲3200元。
二、六月份我國焊管出口升、進口降
據海關統計數據顯示，2016年6月份我國出口焊管44.84萬噸，環比增長9.69%，同比增長4.94%；6月份我國進口焊管1.51萬噸，環比下降12.21%，同比下降6.21%；6月份我國焊管凈出口43.33萬噸，比5月增加4.17萬噸。
三、影響焊管市場八月份走勢的重要因素分析
需求面：雖然上半年經濟運行平穩，但民間固定資產投資依然不容樂觀，導致鋼材需求形勢持續偏弱。據國家統計局投資數據顯示，1-6月份，全國固定資產投資258360億元，同比名義增長9%，增速比1-5月份回落0.6個百分點，投資增速繼續放緩。但從環比速度看，6月份固定資產投資(不含農戶)增長0.45%。其中，基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業)49085億元，同比增長20.9%，增速比1-5月份加快0.9個百分點；全國房地產開發投資46631億元，同比名義增長6.1%(扣除價格因素實際增長8.0%)，增速比1月份至5月份回落0.9個百分點，增長繼續回落。
8月份，國內鋼材市場將逐步走出淡季。但仍處在三伏天，高溫悶熱的天氣短期仍會抑制下游需求的釋放。不過，臨近金九銀十，8月 份不排除有提前炒預期的可能，推動價格上漲。另外，看一下災后重建。洪災結束后，災區重建工作將會陸續開展。受損房屋及道路、橋梁等重建修復項目會對部分 受災地區的焊管需求形成一定的拉動。但各地加強防洪工程、城市地下管廊等基礎設施薄弱環節改造，將是一個長期的規劃，并不能在短時期內對焊管需求釋放起到 多大的幫助。
供應面：目前管廠多維持正常生產，開工率較高，廠內現貨庫存逐漸恢復正常水平。原料方面，7月份鋼廠利潤空間隨著帶鋼價格上漲有所放大，因此鋼廠生產積極性上升。據管廠反應，近期管廠原料緊張的局面已經得到緩解。年中檢修已經陸續完成，后期鋼廠或加大生產力度，或是為即將到來9、10月消費旺季做準備。不過，畢竟帶鋼資源供應緊張的局面已經延續了一段時間，供應恢復正常仍需要一個過程。而從社會庫存變化看，庫存的壓力還不是很大，對焊管價格底部可以起到一定的支撐作用。
另外，工信部副部長近日表示，“上半年去產能的工作重點是部署任務，下半年要進一步加大實施力度，進入到一個新的階段?！蹦壳?，鋼鐵行業化解過剩產能已進入加速實施的新階段，今年上半年鋼鐵去產能的量達到1300多萬噸，完成目標任務的30%左右。下半年，中國將加大去產能力度，并確保完成4500萬噸的去產能目標任務。
成本端：7月份，帶鋼市場受期貨以及限產消息影響較大。受6月份限產影響，大部分帶鋼廠未能按時交付訂單，隨著7月新一輪限產到來，再次影響其訂單交付，這也為本月帶鋼價格探漲提供了有力的基礎。在帶鋼市場供需矛盾相對緩和的情況下，加上市場心態積極，7月帶鋼價格震蕩上行。但目前仍處在需求淡季，價格上漲并不意味著市場的轉好，支撐帶鋼價格上漲的仍然是去產能力度加強等利好預期。短期來看，帶鋼市場將維持高位震蕩，成本對于焊管市場仍有支撐。
另外，以唐山地區鋼、管廠出廠報價來看，至6月末，唐山瑞豐產2.5-3.5×(232-355)帶鋼價格為2240元，管帶差價基本保持在150元左右，但以管廠實際出貨價格來看，差價甚至不到百元，因此在成本線提升的情況下，焊管出廠價格也會繼續跟抬。
消息面：2016年9月4日-5日，中國杭州將承辦第十一次G20峰會。在峰會到來之際，停限產同樣被提上議事日程，并宣布峰會開幕前20天啟動“西湖藍”行動，整治污染企業并采取停產措施，在建工地也相應停工。為了打造“西湖藍”，杭州將從8月26日開始實施停產嚴控措施。以峰會主場范圍50公里、100公里和300公里為參考報，劃定了三個區域,分別是核心區、嚴控區及管控區，范圍涵蓋浙江大部分地區。江蘇、山東、上海等周邊省市也積極響應“西湖藍”。其中，山東濟南、青島等城市主要針對鋼鐵、水泥等高污染行業采取停限產的管控措施。
另外，為確保與會各國代表團順利抵達和離杭返程，G20峰會期間將采取“三限”措施：1)限時：在峰會活動的相關時間內,要采取交通管制的措施；2)限量：在峰會期間，公安交警部門會對交通流量采取一定的限制措施；3)限行：在峰會召開的主要區域，公安交警部門會采取限行措施。總的來說，杭州及周邊的交通管控措施較北京APEC會議期間更加嚴格，波及的范圍也更廣,屆時貨源或將更加緊張。出于這一點考慮，華東地區的下游企業或將提前備，刺激短期需求增加。
總的來看，此次受G20峰會影響，在受限范圍內的鋼鐵產業產能的收縮以及需求端階段性的釋放，有望推動當地以及周邊相關地區鋼價短期上漲。
綜上所述：8月份，管廠生產力度依然較大。隨著前期利好因素釋放殆盡，市場缺少繼續炒作動力；加上下游需求疲弱，供需矛盾或有加劇。不過，8月鋼材市場還有很多不確定的因素。首先，隨著金九旺季臨近，終端用戶或有提前采購，有望推升價格上漲。另外，供給側改革，環保治理可能比以往更為嚴厲，也將對市場形成利好?？偟膩砜矗?月份焊管市場需求仍不明朗，但價格底部尚存支撐，因此預計8月份國內焊管市場盤整待漲。（來源：蘭格鋼鐵）
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