沃爾沃將于2018年推出首款緊湊型SUV XC40。該車型將搭載最新1.5升三缸發(fā)動機及T5雙引擎發(fā)動機，配備七速雙離合自動變速箱。

　　全新XC40是沃爾沃進軍緊湊型SUV細分市場的先鋒，將首次亮相于2017年3月份的日內瓦車展。XC40由沃爾沃設計總監(jiān)Thomas Ingenlath采用新一代設計語言設計，以5月份首亮相的40.1概念車為藍本。與概念車40.1同時亮相的40.2則是V40掀背車的前瞻雛形。

　　沃爾沃40系列首款車XC40將于2018年抵達展廳，V40掀背車預計于XC40推出六個月后發(fā)布，V40旅行車將于2019年亮相，并同時推出兩款車型，分別為V40旅行車和配備更為厚實的輪胎及提升的底盤高度的V40 Cross Country。

　　XC40將基于全新CMA（Compact Modular Architecture緊湊模塊化架構）平臺打造，也是該平臺打造的首款沃爾沃車型。CMA平臺是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的成果，也將衍生吉利品牌車型。

　　XC40也將成為沃爾沃首款搭載模塊化1.5升三缸發(fā)動機的車型，該發(fā)動機源自幾年前推出的2.0升四缸柴油和汽油發(fā)動機。XC40可選配自然吸氣式或渦輪增壓式柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機。

　　同時沃爾沃還將針對40系推出“T5雙擎”（T5 Twin Engine）插電混動版，這套動力總成由一臺汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。其中汽油發(fā)動機將采用新三缸發(fā)動機，最大輸出功率為180馬力，電動機最大輸出功率為74馬力，純電動模式下續(xù)航里程達30英里。全新XC40將配備七速雙離合自動變速箱，驅動形式為前輪驅動。電動機則會在二檔、四檔和六檔時介入輸出動力。

　　T5雙引擎發(fā)動機不同于沃爾沃XC90 SUV搭載的T8雙引擎發(fā)動機，后者汽油發(fā)動機驅動全輪，而電動機通過為前輪傳輸動力，從而實現(xiàn)四輪驅動。沃爾沃表示，將于2017年公布XC40的燃油經(jīng)濟性及二氧化碳尾氣數(shù)據(jù)。該品牌稱，XC40將領跑緊湊型SUV，與奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA競爭，其中寶馬X1最具燃油經(jīng)濟性，二氧化碳尾氣含量為109g/km，綜合燃油經(jīng)濟性為68.9mpg。

　　沃爾沃認為旗下車型純電動模式下的續(xù)航里程最適合城市內清潔空氣法規(guī)，因此計劃聚焦插電式混合動力車。不過，該品牌還打算基于CMA平臺打造純電動40系列車型，并于2019年XC90純電動車上市后推出。