【中國儀表網 儀表產業】8月29日，天津市規劃局組織各區測繪行政主管部門和各測繪單位，在市規劃展覽館前舉辦測繪法宣傳日活動，天津市勘察院用于津城地鐵建設的陀儀管道測繪系統對外亮相。據悉，目前天津在建的地鐵7、10、11號線地下管道探測和地下障礙物探查任務，都將采用陀儀管道測繪系統提前進行勘測，以保證地鐵隧道盾構施工和車站建設安全進行。

　　
　　據了解，地鐵線路建設過程中需要提前掌握地下管線的精確度，但目前天津很多地下管線都是以前敷設的，部分管線甚至沒有資料記載，通過簡單的物探手段，很難滿足地鐵建設需求。“陀儀管道測繪系統可以對地下管線的具體位置進行精確測量定位，保證地鐵施工的安全性。”天津市勘察院管線測量公司主任工程師朱能發介紹，該系統從比利時引進，價值人民幣百萬元，直徑從90厘米到1.5米的管道都能測量。
　　
　　“比如，我們正在做的地鐵10號線一個電力管線項目，在友誼路上，到處找資料都找不到，最終通過陀儀管道測繪系統探測到其埋在地下7-8米深。”朱能發表示，下一步會把管線兩端挖開，讓機器人在空管里進行探測，就可精準定位管線的經緯度。目前，最長的管線探測長度可達1.5公里。
　　
　　據悉，為更好地服務地鐵設計，保障地鐵工程安全建設，除運用常規測繪手段，天津市勘察院通過技術引進和自主研發，掌握了多種測繪新技術服務。其中，陀儀管道測繪系統運用微型陀螺儀技術，在非開挖施工的地下管線軌跡測量中有了全新突破，已應用于地鐵建設的特殊管線測量，三維掃描技術則應用在地鐵6號線竣工測量中。此外，為了保證地鐵的安全運營，還應用測量機器人技術對既有地鐵線路在運營中的變形進行自動監測。
　　
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