全球首套盾構機永磁同步電機由中車株洲電機研制成功
作者： 2016年09月06日 來源：互聯網 瀏覽量：
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繼永磁動力技術成功應用于高鐵、風電、空調、新能源汽車等領域后，中車株洲電機公司又一次在全球首次將永磁技術成功運用于大型機械重工領域——全球首套盾構機永磁同步電機研制成功，并順利交付客戶，開始裝載試運行
繼永磁動力技術成功應用于高鐵、風電、空調、新能源汽車等領域后，中車株洲電機公司又一次在全球首次將永磁技術成功運用于大型機械重工領域——全球首套盾構機永磁同步電機研制成功，并順利交付客戶，開始裝載試運行。這標志著中車株洲電機公司在盾構機永磁驅動技術領域已達國際領先地位。運用這項技術，實現大幅節能的同時，可有效提升盾構機整體效能。
據介紹，用于盾構機上的永磁同步驅動裝備，繼承了永磁高鐵牽引電機節能、高效、可靠等優異性能的同時，還兼具三大優勢：更適應盾構機多電機協同工作模式；永磁電機效率曲線更符合盾構機工況波動大的實際運行狀況；同等功率下永磁電機較三相異步電機大大減輕重量，體積更小，維護更便捷。此次投入試運行的直徑6m、總功率1056kW盾構機上，永磁同步電機搭配系統使用后比同功率異步電機效率將高出10%以上，每小時可省電100度以上，若以刀盤一天工作8小時計算，則掘進機每個工作日省電近千度，每天至少節約1000多元。（來源：互聯網）
據介紹，用于盾構機上的永磁同步驅動裝備，繼承了永磁高鐵牽引電機節能、高效、可靠等優異性能的同時，還兼具三大優勢：更適應盾構機多電機協同工作模式；永磁電機效率曲線更符合盾構機工況波動大的實際運行狀況；同等功率下永磁電機較三相異步電機大大減輕重量，體積更小，維護更便捷。此次投入試運行的直徑6m、總功率1056kW盾構機上，永磁同步電機搭配系統使用后比同功率異步電機效率將高出10%以上，每小時可省電100度以上，若以刀盤一天工作8小時計算，則掘進機每個工作日省電近千度，每天至少節約1000多元。（來源：互聯網）
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