受國內價格走強影響，中國8月鋼鐵出口降至六個月最低，對于那些抱怨低價中國鋼材涌向國際市場的海外競爭對手，這無疑是一次喘息機會。

　　但由于中國政府不斷努力解決其長期產能過剩問題，中國鋼鐵生產商可能又會將過剩產量輸出海外，從而輕易推升出口規模，所以全球其它地區獲得的這種喘息機會可能為時短暫。

　　其它方面，周四公布的中國8月貿易數據顯示，當月原油和煤炭進口增加，而銅、鐵礦石和大豆進口下降。

　　中國8月整體進口是近兩年來首度轉為同比增長，反映內需在一系列穩增長政策支持下有些許回暖，推動中國經濟進入更為均衡的狀態。

　　中國海關總署的數據顯示，8月鋼鐵產品出口規模為901萬噸，低于7月的1,030萬噸。

　　這是鋼鐵產品出口連續第二個月下滑，出口量創下2月所及811萬噸以來最低，但1-8月出口仍較上年同期增加6.3%，達到7,635萬噸。

　　“這是一個好的發展，但由于過剩產能巨大且有出口退稅政策，中國鋼鐵出口要大幅下降，還有很長一段路要走，”東盟鋼鐵業協會副主席RobertoCola說。

　　中國的過剩鋼鐵產能估計在3億噸左右，這相當于全球第二大鋼鐵生產國日本2015年產量的三倍。中國表示將繼續對鋼鐵出口商的退稅政策。

　　Cola表示，出口的下降表明在美國、印度等國征收反傾銷關稅之后，中國鋼鐵廠商面臨著困難。

　　不過咨詢公司CRU駐北京的分析師RichardLu表示，出口的下降是因為國內鋼價堅挺，而不是中國屈服于其他國家施加的壓力。

　　“我們可能會看到9月出口會環比持平，或僅僅略有增長，因國內價格可能因為季節性需求以及補充庫存而進一步上漲，”Lu說。

　　中國鋼鐵價格自5月底以來已經上漲20%，因庫存較低且產出放緩，因為一些鋼廠被政府勒令關閉。

　　截至7月，中國制定的今年削減4,500萬噸鋼鐵產能的目標完成了47%。

　　G20領導人本周在中國舉行的會議上承諾要解決鋼鐵產能過剩的問題。產能過剩已經令全球鋼鐵價格多年來一直處在低位。

　　原油、煤炭進口飆升

　　中國8月進口數據中，原油進口量增至3,285萬噸，為紀錄第二高水平，因油價下跌激發了買盤;煤炭進口較7月大增25%。

　　“季節性需求高峰，今年年初以來國內價格持續上漲，以及政府對供給側的限制措施，均導致(煤炭)進口增加，”北京的一位資深煤炭貿易商稱。

　　其他一些大宗商品的進口量下降，其中鐵礦石進口量降至8,772噸，7月為8,840萬噸--這是單月紀錄第二高水準。

　　由于買家等待國家儲備大豆的出售，因而放慢進口步伐，中國8月大豆進口較前月減少1.2%。

　　銅進口量降至一年低點，受季節性需求放緩以及國內精煉銅產量增加影響。

　　“我認為年底前銅進口都不會大幅回升。整體來看，銅市場供應仍非常充裕，且中國(最終用戶)的需求增長仍處于下行趨勢，”澳洲國民銀行(NAB)駐墨爾本的經濟學家AmyLi說。