唐山周邊部分資源出廠結2210C，本地部分鋼廠2210，鑫達2220，貿易商2108B。周日的建筑鋼材市場：唐山線材降20-30元/噸，唐山螺紋降20-40元/噸，山西線材降10-20元/噸，雖然鋼廠多欲挺價，但效果不佳，無奈只能出貨為主。當然，頗受矚目的沙鋼調價對于沙鋼代理商來說可謂是皆大歡喜，可對于建筑鋼材市場來說真是令人失望，寄予希望此次政策可以堅挺來挽救市場，可結果卻是補跌穩市，螺紋下調80元/噸!

　　在G20峰會結束后市場大跌以修復報價，且市場供需矛盾加大，不乏低價促成交操作，鋼廠將繼續穩市。市場對中下旬預期仍樂觀，各鋼廠或給予代理商補貼。

　　9月魯、冀兩地環保存重疊時間，將對國內鋼材供應產生較大沖擊!

　　從前期環保組督查情況及結合河北地區多次環保限產影響看來，鋼鐵產業鏈供應端降受到較大影響，甚至終端用戶都將受到一定牽連。而值得注意的是此次據傳環保組進駐山東時間與河北9月環保限產時間存在一定重疊時期。故而屆時將對國內鋼材供應產生較大沖擊。

　　下半年需求爆亮點!下半場還能期待?

　　1、下半年鋼鐵企業間兼并重組、破產整合步伐將加快!未來將以整合區域資源為主要方向，形成1到2家國際級別超大型鋼企，4到6家區域型特大型鋼企，超大和特大鋼企粗鋼產能占全國比重超過三分之一。我們都知道，由于物流成本的原因，當地銷售的鋼材基本是當地或區域周邊鋼廠生產的為主。未來或發展區域型巨無霸型鋼企：如果區域就1-2個鋼鐵老大，那么就不需要大張旗鼓去產能了，因為產能被集中控制了，老大自己會調節生產，會調節價格。也就不需要老想著別的鋼廠去產能，千方百計保留自家的產能。

　　2、中國鋼鐵工業協會原料處處長吳京晶則表示，今年下游用鋼需求中的亮點是：鐵路、軌道交通等基礎設施建設保持較快的增長速度。未來財政政策更加注重改善民生，反映到鋼鐵消費上，地下管網建設會對鋼材有很大的拉動。數據顯示，今年1-7月份基礎設施投資（不含電力）同比增長19.6%。分行業看，前7月水利管理業投資增長23.9%，公共設施管理業投資增長24.8%，鐵路運輸業投資增長9.5%。

　　3、與此同時，房地產去庫存效果顯現，投資與開工出現一定回升。今年以來，房地產多項指標呈現好轉趨勢，7月份房地產開發投資增長5.3%，施工面積增長4.8%，新開工面積增長13.7%。先不說施工的具體時間，只要這些工程一動工，絕對會帶動鋼貿商的銷售熱情，讓商家敗火，到時候收益的鋼貿商也會是全方位的。

　　看點落在九月中下旬!

　　對于當前基本面而言，庫存持續8周回升，下周鋼價“壓力山大”，或許旺季不旺預期在近日期貨行情走弱背景下會有所加強，不過“金九銀十”需求基本盤猶在，成本支撐繼續在加強，疊加下半年去產能全面升級，唐山地區仍有兩次環保限產仍未進行，市場近期又有限產傳言，存在可炒作空間，考慮到國務院9月18日再派督查組推動各地落實穩增長政策，重點投資項目有可能加快，下游用鋼需求仍有望回暖，這輪鋼價回調或是階段性的，為市場自發調整重歸合理區間。未來行情仍存在博弈空間，從下半年市場整體供需及消息面情況來看，下半年鋼坯市場的真正高潮應該出現在9月份的中下旬，預計屆時鋼坯市場高點或沖至2600-2650元/噸。隨后或深度回調至年末，預計低點將在1950-2000元/噸范圍內震蕩。