【亞洲設備網訊】當今社會，科學技術的發(fā)展越來越快，幾乎每天都在更新換代，有些行業(yè)的發(fā)展甚至走在了法律規(guī)范的前列。無人駕駛技術就是這樣一項技術，在各國都還沒有出臺具體管理政策時，無人駕駛已經著實火了一把，不過，最近這股盡頭似乎要漸漸消了。

美國無人駕駛法規(guī)將出 中國的何時落地？

美國將出安全法規(guī)管理無人駕駛

日前，美國交通部在最近針對自動駕駛汽車發(fā)布的一份最全面的聲明中，也出臺了自愿指導原則，并敦促汽車廠商證明他們的高度自動化汽車汽車已經做好在公共道路上行駛的準備。這其中，涉及到一份包含15項內容的《安全評估》，這其中對無人駕駛做出了多項規(guī)定。

奧巴馬政府也公開表示，在自動駕駛技術正式上路之前，政府考慮利用手中掌握的權力評估、核準自動駕駛技術，美國各州不允許單獨制定規(guī)章制度監(jiān)管無人駕駛汽車。奧巴馬表示，無人駕駛汽車“更加安全、更加方便”，同時能夠“緩解城市擁堵與污染”。

雖然從現在的情況來看，美國的這部法規(guī)看起來并不是很完善，但至少開了個先河，給其他國家提供了很好的借鑒。

中國先關法規(guī)合適出臺?

在今年第六屆中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會上，中國航空學會無人駕駛航空器系統(tǒng)專委會總干事、國家空管法規(guī)標準研究中心副主任劉浩就呼吁，應該加快無人駕駛航空器系統(tǒng)管理的法規(guī)和標準出臺。

雖然在今年7月，中國民用航空局飛行標準司對原《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》進行了修訂，正式下發(fā)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，但是對于總的無人駕駛航空器系統(tǒng)管理規(guī)定由于涉及到多部門和復雜情況，一直未能出臺。

目前，我國無人駕駛標準出臺還存在諸多障礙，尤其在無人駕駛航空器，比如，目前應用最廣泛的是在25公斤級以下的無人駕駛航空器系統(tǒng)，這就需要相關部門在制定法規(guī)的時候，不能全部照搬有人駕駛航空器的法規(guī)，區(qū)別對待。

希望在美國的無人駕駛標準的啟發(fā)下，國內也能在無人駕駛行業(yè)有一套完善的、符合中國國情的法律法規(guī)，這不僅有利于相關行業(yè)產業(yè)的發(fā)展，更是對人民生活水平的極大提高。