市場(chǎng)評(píng)述：本周(9.19-9.23)國(guó)內(nèi)熱軋市場(chǎng)震蕩小漲。截至9月23日，國(guó)內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2775元，較上 周日相比漲2元，較上月同期跌92元。前半周受期貨整體走勢(shì)偏弱運(yùn)行影響，熱卷現(xiàn)貨價(jià)格重心下移。但受制于流通環(huán)節(jié)資源量整體不大以及9月份以來(lái)價(jià)格持續(xù) 下跌已經(jīng)跌至一個(gè)較低水平影響，國(guó)內(nèi)多數(shù)熱軋市場(chǎng)跌幅較小。后半周，21日美聯(lián)儲(chǔ)夜間議息決議聲明暫不加息，加之車輛運(yùn)輸新政出臺(tái)后各地鋼市運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)大幅 上調(diào)，帶動(dòng)成品材鋼價(jià)迅速調(diào)高。就熱軋卷板來(lái)看，在期貨連續(xù)兩天呈現(xiàn)翻紅走勢(shì)的影響下，現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)一定拉漲情緒，但整體來(lái)看漲幅較小，顯示出市場(chǎng)疲弱的 心理預(yù)期。一方面，運(yùn)費(fèi)上調(diào)后，不僅鋼廠到貨成本明顯增加，市場(chǎng)出貨運(yùn)費(fèi)的暴漲也影響了跨區(qū)域間的資源流通性，整體市場(chǎng)出貨不暢。另一方面，即將結(jié)束的9 月市場(chǎng)基本上以陰跌形象示人，商家對(duì)即將到來(lái)的10月市場(chǎng)也不報(bào)太高期望，操作上多數(shù)仍以出貨為主。目前而言，在本周期貨的觸底反彈帶動(dòng)下現(xiàn)貨市場(chǎng)止跌趨 穩(wěn)然后穩(wěn)中趨強(qiáng)發(fā)展。但對(duì)于價(jià)格能否持續(xù)反彈尚待觀察，倘若下周臨近國(guó)慶放假前市場(chǎng)備貨現(xiàn)象增加會(huì)助推價(jià)格繼續(xù)上攻，但是如果下游依舊保持觀望情緒，恐價(jià) 格繼續(xù)上漲動(dòng)力不足。

    天津市場(chǎng)：

    據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至9月23日，天津市5.5mm×1500mm*C包鋼市場(chǎng)價(jià)格為2740元(噸價(jià)，下同)，唐鋼市場(chǎng)價(jià)格在2740元，中鐵市場(chǎng)價(jià)格在2740元，價(jià)格與上周日相比跌10元。

    本周(9.19-9.23)天津熱軋市場(chǎng)震蕩下跌。周初開市，在期貨開盤下跌的影響下，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格下挫，其中市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)在2720元，個(gè)別商 家最低下探至2700元。隨著低價(jià)位資源成交放量，盤中部分低報(bào)資源上調(diào)20元，但上調(diào)后市場(chǎng)追高意愿不強(qiáng)，成交乏力。周中兩天，期貨市場(chǎng)窄幅震蕩對(duì)現(xiàn)貨 市場(chǎng)影響不大，多數(shù)商家報(bào)價(jià)盤整為主。但受到鋼坯小幅下跌拖累，市場(chǎng)和下游信心不足，入市采購(gòu)積極性較差，成交較周初出現(xiàn)明顯下降。周后兩天，隨著期貨市 場(chǎng)持續(xù)翻紅，現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)一定的探漲情緒，部分大戶商家漲至2740-2750元，但也有部分商家維持2720左右的水平，操作上仍以出貨為主。資源方 面，據(jù)了解，近期只有少量包鋼資源到貨，常用規(guī)格已有斷檔情況出現(xiàn)。成交方面，據(jù)悉，21日開始實(shí)施的交通部《超載運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》對(duì)市場(chǎng)有較 大影響，不僅鋼廠到貨成本明顯增加，市場(chǎng)出貨運(yùn)費(fèi)的暴漲也降低了用戶采購(gòu)意愿，尤其是遠(yuǎn)途客戶采購(gòu)量減少。后市而言，9月份市場(chǎng)的整體偏弱運(yùn)行走勢(shì)使得多 數(shù)商家對(duì)10月市場(chǎng)表示擔(dān)憂，盡管本周期貨市場(chǎng)開始觸底反彈帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)一定的走漲，但是高價(jià)位成交的乏力也體現(xiàn)出市場(chǎng)和下游比較濃郁的觀望情緒。有 鑒于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地?zé)彳埵袌?chǎng)即使有反彈，反彈的空間也會(huì)比較有限。（來(lái)源：蘭格鋼鐵）