本周(9.26-9.30)國內鋼材價格出現小幅反彈，但品種、區域之間有一定的分化，有少部分地區鋼材價格出現了回落。截至2016年9月30日，綜合價格指數達到105.1點，比上周同期漲0.8點；長材價格指數達到107.2點，比上周同期漲0.7點；板材價格指數達到 102.7點，比上周同期漲0.9點。

    上周末唐山鋼坯價格連續上漲，累計上漲60元，對本周初期的現貨鋼材價格形成帶動。而自上 周開始的鋼材價格反彈，主要影響來自成本端。主要是兩大因素影響近期的鋼材生產成本。第一是自9月21日開始執行的汽車運輸新政，大幅下調大型貨車核定載 重量，使得鋼廠采購原材料運費大幅上漲。經蘭格鋼鐵網調研，中東部地區鋼廠噸鋼成本因近期運費上調而上漲50-100元，平均影響在70元上下，這是對鋼 材生產成本剛性的影響。第二個因素是煉焦煤和焦炭價格上漲的影響。上周五，發改委公布將再度增加煤炭產量50萬噸/日，9月提升了80萬噸/日，但相對于 1-8月日均900萬噸左右的煤炭產量來說，這個增產比例并不高，煤炭生產放開幅度沒有預期的強，導致本周煉焦煤和焦炭價格繼續上漲，煉焦煤和焦炭期貨價 格在本周再創本年度新高，并帶動鋼材期貨價格反彈。近兩周焦炭期貨價格上漲近200元，對噸鋼生產成本的影響超過100元。兩項因素影響效果疊加，近兩周 來鋼廠噸鋼生產成本上漲150-200元，如此快速的成本上漲速度可謂少見。受成本上漲的帶動，本周來國內鋼材價格出現了小幅的反彈。由于各地現貨市場銷 售不理想，雖然鋼廠生產成本上漲較快，但向鋼材現貨價格傳導的能力較弱，現貨表現最弱的是京津地區螺紋鋼市場，下面就來說說這個市場的情況。

    本周京津地區螺紋鋼價格甚至出現了下滑，主要有以下幾個因素影響。第一，區域特殊因素。目前北京兩大建設項目，北京市行政副中心和第二機場項目，這兩大項目 主要的鋼材供給模式是從鋼廠直發資源到建設現場，資源不通過北京地區鋼材現貨市場。在現貨市場缺貨這兩大項目支撐后，使得現貨市場銷售始終不旺；雖然本周 京津地區螺紋鋼庫存出現下降，主要是運輸新政下鋼廠到貨量大幅減少所致。第二，普通因素，即去庫存意愿較強，這也是全國大部分地區建材貿易商的想法。目前 北京地區螺紋鋼庫存比去年同期高12%，而全國建筑鋼材庫存與去年同期已經持平。目前階段建筑鋼材鋼貿商最大的操作思路就是去庫存，在需求相對旺盛的9、 10、11月份把庫存降下去，防止此階段保有較大庫存，以低庫存來迎接12月、1月、2月的銷售淡季，如果9-11月庫存過高，那到春節后的庫存將達到非 常高的水平。在市場價格走勢如此不確定的背景下，大家都不愿意做過大的庫存，以免再受傷。因此，在現階段大家比較統一的思路是去庫存，即便鋼坯和期貨價格 有反彈，大家更多的想法是借反彈多出貨，進而導致了鋼材現貨價格尤其是建筑鋼材現貨價格上漲乏力。 而總體庫存量比去年同期低很多的板材產品總體表現要明顯好于建筑鋼材。

    建筑鋼材

    具體現貨價格方面，監測數據顯示，截至9月30日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為2520元，比上周同期漲17元，比上月 同期跌66元。本周武漢市場價格漲80元，成都、上海價格漲30-40元，鄭州、西安、天津、廣州價格漲10-20元，北京價格跌30元，其他地區價格保 持穩定。截至9月30日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為2648元，比上周同期漲23元，比上月同期跌29元；本周武漢市場價 格漲80元，成都、北京價格漲40-50元，上海、杭州、鄭州、沈陽、廣州價格漲20-30元，天津、西安價格跌20-30元。

    監測數據顯示，截至9月30日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了447.55萬噸，比上周同期增13.83萬噸，幅度3%，比 上月同期增5.47%，而比去年同期低0.41%。從各城市來看，北方主導城市北京庫存27.54噸，比上周同期降1.39萬噸，幅度4.82%；天津庫 存15.62萬噸，降0.19萬噸，幅度1.21%。南方主導城市上海庫存30.45萬噸，比上周同期增1.84萬噸，幅度6.43%；杭州庫存 50.56萬噸，降5.15萬噸，幅度9.25%；廣州庫存54.83萬噸，降7.04萬噸，幅度11.8%；西部重鎮成都庫存為26.45萬噸，降 0.3萬噸，幅度1.13%；西安庫存31.9萬噸，比上周增2.4萬噸，幅度8.13%。

    板材

    熱軋卷板價格方面，監測數據顯示，截至9月30日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2805元，比上周同期漲30元，比上 月同期跌76元。本周天津、杭州、鄭州、武漢價格漲40-50元，沈陽、上海、成都、北京價格漲20-30元，西安、廣州價格漲10元。庫存方面，截至9 月30日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到182.23萬噸，比上周同期降3.65萬噸，幅度為1.97%，比上月同期降3.15%，比去年同期 低24.24%。南方主導城市上海庫存38萬噸，比上周同期降2萬噸，幅度為5%；廣州庫存44.8萬噸，降0.8萬噸，幅度為1.76%。北方主導城市 天津市場庫存13萬噸，降2.3萬噸，幅度15.04%。

    冷軋卷板價格方面，截至9月30日，國內10個重點城市1.0mm冷軋 卷平均價格為3512元，比上周同期漲44元，比上月同期漲33元。本周成都市場價格漲150元，天津、沈陽價格漲70-80元，鄭州、上海、北京價格漲 40-50元，其他地區價格保持穩定。庫存方面，截至9月30日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量114.39萬噸，比上周同期降0.76萬噸，幅度 0.67%，比上月同期降1.43%，比去年同期低13.74%。

    中厚板價格方面，截至9月30日，國內10個重點城市20mm 中板價格為2638元，比上周同期漲29元，比上月同期跌94元。本周北京市場價格漲90元，邯鄲、鄭州、武漢價格漲50-60元，其他地區價格漲 10-30元。庫存方面，截至9月30日，國內29個重點城市中厚板庫存量達到85.69萬噸，比上周同期降0.59萬噸，幅度0.68%，比上月同期增 6.35%，比去年同期低5.89%。

    預測

    本周四晚間，市場傳來唐山地區暫時不再執行運輸新政，貨車裝載量恢復到9月21日新政之前。確實此次新政從發布到執行的緩沖期太短，各相關單位缺乏準備，應 對不足，導致了很多問題的出現。在唐山放松后，其他地區對于運輸的限制很可能性跟隨放松。這對于本次價格反彈是有負面作用的，畢竟近期的價格反彈最大的理 由是成本上漲。同樣是在周四，有消息稱，在9月23日決定的再度每日增加煤炭產量50萬噸沒有減緩煤炭價格上漲步伐后，27日國家發改委有意再每日增加 100萬噸煤炭產量以滿足國內需求、抑制煤炭價格上漲勢頭。從9月初到最新一次增產計劃，將日增產180萬噸，與1-8月日均900萬噸的煤炭產量水平比 較的話，增產幅度將達到20%，幅度應該是比較大了，很可能給近期高漲的煤炭和焦炭價格降降溫。導致近期價格上漲的兩大成本因素均將受到抑制，這對于短期 內國內鋼價將形成負面作用。

    從具體的鋼鐵供給情況來看，雖然是在去產能的大背景下運行，但我國鋼鐵的產量卻在不斷增長。據中鋼協 數據顯示，2016年9月中旬重點鋼企同口徑粗鋼日產180.96萬噸，環比上一旬末增加1.48萬噸，增長0.82%。據此估算，9月中旬全國粗鋼日產 231.91萬噸，旬環比增長0.58%。截止2016年9月中旬末，重點鋼企鋼材庫存為1419.36萬噸，比上一旬增加44.22萬噸，上升 3.22%。

    而2016年9月29日蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中，有30家企業進行了高爐檢修(含停產及燜 爐設備，下同)，合計有50座高爐進行檢修，比上周增加4座(本周有4座高爐新增檢修，0座高爐恢復生產)，檢修高爐容積為35226立方米，比上周增加 了2380立方米，按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為90.16%，比上期下降了0.66個百分點。雖然本周略有下降，但總體高爐開工率仍維持在年 內最高水平區間。本周國內高爐開工率小幅下降，有4座高爐進行了檢修。其中兩座高爐檢修是正常例行檢修，而山東某企業兩座小高爐，由于近期大貨車降低裝載 量、運費高漲、運輸資源緊張因素的影響，導致場內原料緊張，不得不將兩座小高爐暫時燜爐，后期會有所緩解。

    從具體趨勢來看，周四 螺紋鋼期貨在上午大幅沖高，而下午運輸限制可能取消的消息出現后價格大幅回落，螺紋鋼期貨收盤價格與最高價格之差超過50元。在運輸限制政策有放松的情況 下，國慶節期間各地鋼材現貨市場到貨量將會明顯增加，節后各地鋼材現貨庫存壓力將再度增大，對市場價格走勢不利，很可能國慶節后開盤國內鋼材現貨價格將以 下跌為主。但10月將是河北省今年去產能的關鍵時期，需求重點在此提醒。10月份，按河北省化解過剩產能計劃，將停產、拆除14座高爐，其中唐山10座， 秦皇島2座，邯鄲2座。年生鐵產能786萬噸，核算到日均產能超過2萬噸，這些產能大部分是在生產的設備。這些高爐的停產、拆除將會在市場引起一些風浪， 尤其是鋼鐵重鎮唐山要拆除10座高爐，且這些高爐大部分是在生產的高爐，唐山地區集中減少的鋼鐵產量可能會產生意向不到的結果，需密切關注。（來源：蘭格鋼鐵）