還有不到一個(gè)月，“雙十一”就要來(lái)了，每年的“雙十一”幾乎必是A股市場(chǎng)炒作的熱點(diǎn)題材，今年恐怕也不例外。

　　物流行業(yè)的相關(guān)概念股迅速啟動(dòng)，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。近日，怡亞通拉出大陽(yáng)線，艾迪西、三泰控股、大楊創(chuàng)世等均有不錯(cuò)漲幅，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，相關(guān)個(gè)股強(qiáng)勢(shì)特征已經(jīng)確立。

　　今年快遞行業(yè)證券化加速，國(guó)內(nèi)主要民營(yíng)快遞企業(yè)紛紛上市。繼9月份圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世獲證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)通過(guò)后，本月12日，順豐控股借殼鼎泰新材也獲證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)，而申通快遞欲借殼艾迪西、韻達(dá)快遞借殼新海股份，也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。因此，這些標(biāo)的值得特別關(guān)注。

　　艾迪西(002468.SZ)：整體來(lái)看，大楊創(chuàng)世在完成股權(quán)變更后，帶動(dòng)了其他快遞個(gè)股上漲，近日公布出來(lái)的快遞數(shù)據(jù)持續(xù)景氣，前景得到認(rèn)可。又恰逢“雙十一”臨近，該股后期長(zhǎng)勢(shì)被市場(chǎng)看好。數(shù)據(jù)也顯示，三季度資金凈流入排名前十的個(gè)股中，艾迪西赫然在列。民生證券的分析師朱金巖認(rèn)為，艾迪西的對(duì)應(yīng)市值低于大楊創(chuàng)世(圓通)，也略低于新海股份(韻達(dá))，而申通2016年承諾的業(yè)績(jī)?yōu)?1.7億元，略高于圓通、韻達(dá)的11億和11.3億。盡管借殼事宜仍在進(jìn)行中，但估值存在修復(fù)空間。

　　三泰控股(002312.SZ):據(jù)三泰控股8月26日發(fā)布的2016年上半年報(bào)告顯示，公司凈虧損1.2億元，迎來(lái)重大利空。但在空頭行情中，9月中旬卻迎來(lái)了反彈，出現(xiàn)連續(xù)陽(yáng)線。節(jié)假日歸來(lái)后，受惠于物流行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)的，連續(xù)兩天上漲，最高報(bào)價(jià)13.20。

　　從整個(gè)行業(yè)走勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)普遍認(rèn)為圓通、順豐借殼上市被通過(guò)，將提振整個(gè)板塊的上漲。國(guó)聯(lián)證券分析師陳曉認(rèn)為，快遞行業(yè)未來(lái)的最大看點(diǎn)仍是兼并重組，未來(lái)行業(yè)集中度的不斷提升將是大勢(shì)所趨。中信證券分析師認(rèn)為“雙十一”臨近，逐漸形成的快遞板塊為最直接收益部分。短期的消費(fèi)對(duì)快遞的需求驅(qū)動(dòng)仍然是快遞投資核心驅(qū)動(dòng)。同時(shí)要注意到，中部地區(qū)的滲透提升，微商和跨境電商的發(fā)展對(duì)廣義電商的延伸會(huì)加快物流行業(yè)的滲透。