2016年9月，鐵礦石進口許 可證發證數量12706.56萬噸，環比上漲10.34%，金額77.03億美元，平均價格60.62美元/噸；清關數量4683.46萬噸，金額 28.46億美元；平均海運費價格12.54美元/噸，環比下降0.51美元/噸。9月，累計發證104881.60萬噸，金額568.94億美元，平均 價格54.25美元/噸；累計清關67311.20萬噸，金額357.27億美元；平均海運費價格13.52美元/噸。9月份我國鐵礦石進口情況如下：

一、進口鐵礦石分國別進口數量、價格情況

2016年9月，自澳大利亞進口許可證發證數量7716.44萬噸，環比上漲5.29%。金額 46.32億美元，平均進口單價60.02美元/噸；清關數量3085.50萬噸，金額18.52億美元。1-9月累計發證數量65089.37萬噸，金 額346.35億美元，平均進口單價53.21美元/噸；清關數量42717.47萬噸，金額223.66億美元。

自巴西進口許可證發證數量3048.20萬噸，環比上漲34.48%，金額19.23億美元， 平均進口單價63.10美元/噸；清關數量949.01萬噸，金額5.92億美元。1-9月累計發證數量22400.46萬噸，金額131.22億美元， 平均進口單價58.58美元/噸；清關數量13284.64萬噸，金額73.45億美元。

自南非進口許可證發證數量663.02萬噸，環比上漲31.25%，金額4.2億美元，平均進 口單價63.39美元/噸；清關數量234.24萬噸，金額1.48億美元。1-9月累計發證數量4561.66萬噸，金額25.93億美元，平均進口單 價56.84美元/噸；清關數量2987.50萬噸，金額17.87億美元。

自其他國家進口許可證發證數量1278.90萬噸，金額7.28億美元，平均進口單價 56.91美元/噸；清關數量414.71萬噸，金額2.55億美元。1-9月累計發證數量12830.11萬噸，金額65.44億美元，平均進口單價 51.01美元/噸；清關數量8321.59萬噸，金額42.28億美元。

二、進口企業動態

2016年1-9月，共計525家企業申領了鐵礦石自動進口許可證，其中有477家企業已實際進口。

三、進口鐵礦石分合同品位進口情況

2016年9月，自澳大利亞進口合同數量6367.51萬噸。其中，66%及以上品位的合同 36萬噸,平均價格73.10美元/噸。1-9月累計合同274.28萬噸,平均價格57.54美元/噸；63-66%的合同830.10萬噸，平均價格 68.20美元/噸。1-9月累計合同5539.40萬噸，平均價格61.41美元/噸；60-63%的合同3219.97萬噸，平均價格64.53美元 /噸。1-9月累計合同27065.02萬噸，平均價格56.48美元/噸；55-60%的合同2267.08萬噸，平均價格50.48美元/噸。1-9 月累計合同21758.65萬噸，平均價格47.12美元/噸。

自巴西進口合同數量2345.15萬噸。其中，66%及以上品位的合同257.73萬噸,平均 價格66.99美元/噸。1-9月累計合同1178.12萬噸，平均價格60.42美元/噸；63-66%的合同527.25萬噸，平均價格71.40美 元/噸。1-9月累計合同5759.28萬噸,平均價格59.10美元/噸；60-63%的合同1256.62萬噸，平均價格64.28美元/噸。1-9 月累計合同9427.78萬噸,平均價格55.94美元/噸；55-60%的合同303.55萬噸，平均價格53.12美元/噸；1-9月累計合同 909.70萬噸,平均價格49.77美元/噸。

四、進口鐵礦石海運費情況

2016年9月鐵礦石進口平均進口海運費12.54美元/噸。其中，澳大利亞11.40美元/噸；巴西14.58美元/噸；南非10.19美元/噸；印度31.25美元/噸；印尼6.44美元/噸。

1-9月平均進口海運費13.52美元/噸。其中，澳大利亞12.82美元/噸；巴西14.99美元/噸；烏克蘭23.78美元/噸；南非12.14美元/噸；緬甸3.48美元/噸；印度15.13美元/噸；印尼6.08美元/噸。

五、本月鐵礦石進口市場情況

9月份進口鐵礦石市場震蕩偏強，整月市場偏弱運行，鐵礦需求有所萎縮，鋼廠利潤空間減小。三季度中期開始，外礦供應量增速加快，三季度初的鋼材下游成交量提前消耗了“金九銀十”的強勁需求。九月底政府出臺關于大型載重車輛限重政策更是給鋼廠的利潤空間施加了進一步的壓力。截止到9月25日，力拓西澳皮爾巴拉地區2016年發運總量為2.3億噸，如要完成2016年力拓西澳地區發運目標，力拓在本年度余下的時間內還需發貨1億噸。BHPB2016 年發運總量為1.76億噸，BHPB為完成今年目標，后期的供應壓力較大，但從9月份的BHPB發運情況來看，供應增速明顯加快。FMG2016年已發運 的總量為1.2億噸，完成今年運量目標不成問題。VALE2016年已發運的總量為2.3億噸，今年上半年的供應量同比下降也把VALE的供應壓力集中在 了Q4。（來源：中國鋼鐵工業協會網）