2017年中國鋼材實際需求量約為6.6億噸，較2016年下降1.5%。12月12日，冶金工業規劃研究院（下稱冶金規劃院）發布上述預測。冶金規劃院同時預測：2017年全球鋼材消費量將較2016年增長0.6%。

冶金規劃院認為：2016年基礎設施、房地產、汽車等行業拉動中國鋼材消費，消費總量約有6.7億噸，與2015年基本持平。但到2017年，建筑、機械、 家電、能源等用鋼行業增速放緩，鋼材需求下降，汽車、鐵道等行業用鋼量的增加不足以帶動鋼材整體需求增長，預計2017年鋼材需求總量小幅下降。

具體而言，建筑是鋼材消費最大的行業，其2017年用鋼量預計為3.54億噸，較上年下降1.7%。機械行業的鋼材需求量為1.26億噸，較上年下降1.6%。能源、造船、家電行業用鋼需求均分別較上年下降0.3%、4.2%、0.9%。

汽 車行業2016年用鋼量較上年增長8%。冶金規劃院認為，汽車行業將繼續成為2017年鋼材需求支撐點，其用鋼量將較2016年增長3.7%左右至 5600萬噸。2017年鐵道行業鋼材（不含橋梁隧道等鐵道基建用鋼）需求量也將同比增加4.2%，但因其用鋼量共約500萬噸，對整體鋼材需求的提升并 不明顯。

全球市場方面，該機構預測，2016年全球鋼材消費量為15.25億噸，較上年增長0.8%；2017年消費量為15.34億噸，較2016年增加0.6%。亞洲鋼材消費占比64.5%，依然位居全球首位。其中，中國鋼材消費量占全球43%。

針對中國鋼企借“一帶一路”戰略走出去，進行海外投資、大建鋼廠的現象，冶金規劃院院長李新創表示：企業要進行市場調研，避免盲目投資。

他指出，冶金規劃院預計，“一帶一路”沿線60多個國家鋼材消費量在2.56億噸左右，到2020年為2.88億噸左右。這些國家中，目前鋼材年消費量超過1000萬噸的只有9個國家，超過50萬噸的也只有31個國家。（來源：財新網）