經歷持續六年的快速增長后，2016年我國鋼材出口量首次下滑。海關總署最新公布數據顯示，2016年我國累計出口鋼材10843萬噸，同比下降3.5%；2016年12月我國出口鋼材780萬噸，環比下降3.9%，同比下降26.83%。

        相比之下，我國鋼材進口量出現增長。去年12月我國進口鋼材119萬噸，較上月增加8萬噸，同比增長0.85%；2016年累計進口鋼材1321萬噸，同比增長3.4%。

        原材料方面，鐵礦石、焦炭等產品進口量均同比增長。數據顯示，去年12月我國進口鐵礦砂及其精礦8895萬噸，較上月減少303萬噸，同比下降7.59%；2016年累計進口鐵礦砂及其精礦102412萬噸，同比增長7.5%。去年12月我國出口焦炭90萬噸，較上月減少3萬噸；2016年累計出口焦炭1012萬噸，同比增長4.9%。

        海關統計還顯示，進口產品量增價跌，但跌幅收窄。其中，鐵礦石進口均價同比下跌0.5%，鋼材下跌5.5%，跌幅較上半年、前三季度收窄。

        2016年鋼材出口量下降，“首先是由于全球經濟增長乏力，貿易摩擦處于高發期。去年中國的商品，尤其是鋼材出口遇到了大規模的貿易摩擦。”我的鋼鐵網分析師徐向春對中國證券網記者表示。

        2016年，近半數針對中國的貿易爭端涉及中國鋼鐵行業。商務部公布數據顯示，去年全年中國遭遇的所有貿易救濟調查案件中，針對中國鋼鐵產品的涉案金額達78.95億美元，占所有案件總金額的55%，鋼鐵產品案件數量和金額同比上升32.4%、63.1%。

        此外，“中國的鋼材出口超過億噸，鋼材出口的份額已經達到25%。這是一個很高的市場份額，若要繼續擴大市場份額，必然面臨著非常大的阻力，也就是來自貿易摩擦的阻力。”徐向春說。

        再者，“隨著供給側改革的推進以及穩增長政策取得成效，國內鋼材的供需關系發生了很大的變化，鋼材價格大幅上漲。國內鋼材價格比出口價格還要高。鋼廠出口積極性不強，出口動力下降。”徐向春表示：“從中長期來看，中國的鋼鐵產業依然具有很強的競爭力。不管是鋼材的品種，還是供應能力、成本等方面。未來的鋼材出口量或將保持在1億噸左右的水平。”

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