2016年，會員鋼鐵企業實現銷售收入28022億元，同比下降1.81%； 利潤總額為303.78億元，同比實現扭虧為盈；會員鋼鐵企業的虧損面和虧損額均大幅下降。2016年，會員鋼鐵企業銷售利潤率只有1.08%，雖然比 2015年明顯改善，但仍處于工業行業較低水平。

“由于市場供大于求的局面并沒有根本性改變，鋼鐵企業的盈利基礎仍然不夠牢固。鋼鐵企業要抓住 市場機遇，在提升市場競爭力上下功夫，促進行業整體盈利水平不斷提高。”近日，中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗在回顧和展望鋼鐵行業經濟運行特點時，向《中 國冶金報》、中國鋼鐵新聞網記者這樣表示。

鋼鐵生產保持較高水平

供大于求矛盾仍存

屈秀麗指出，2016年，在國家穩增長和供給側結構性改革政策的推動下，特別是隨著化解鋼鐵過剩產能工作的開展，我國鋼鐵行業的形勢明顯好轉，鋼材價格觸底反彈，企業效益扭虧為盈。但是，鋼鐵生產仍保持較高水平，供大于求的局面還沒有根本改觀。

鋼鐵產量小幅增長，占全球比重上升。

據統計，2016年，我國粗鋼、生鐵、 鋼材產量分別為8.08億噸、7.01億噸、11.38億噸，同比分別增長1.24%、0.74%、2.30%，粗鋼、生鐵產量增幅同比由負轉正，鋼材產 量增幅提高。2016年12月份，全國平均日產粗鋼216.83萬噸，保持較高水平。此外，2016年，我國粗鋼產量占全球產量的比重為49.6%，同比 提高0.2個百分點，比重繼續上升。

鋼材出口小幅下降，進口有所增長。

2016年，全國累計出口鋼材1.0843億噸，同比下降3.5%，由增轉降；累計進口鋼材 1321萬噸，同比增長3.4%，由降轉增。價格方面，2016年，我國鋼材出口平均價格為501.81美元/噸，同比下降10.19%；進口鋼材平均價 格為995.61美元/噸，同比下降11.23%。同期，鐵礦石累計進口10.2412億噸，同比增長7.5%，增幅擴大。

市場需求低速增長，鋼材庫存波動下降。

2016年，國內累計粗鋼表觀消費量為7.09億噸，同比增長2.08%，與2015年同期相比由負轉正。此外，2016年鋼材社會庫存在2月末達到高位后呈逐月下降態勢，鋼鐵企業庫存量也波動下降，鋼材庫存總體處于較低水平。

鋼材價格觸底回升。

2016年，國內市場鋼材平均綜合價格指數為75.11點，同比上升12.39%。其中，2016年12月末，鋼材綜合價格指數為99.51點，同比上升76.53%。此外，2016年，國際市場鋼材價格走勢基本與國內相同，但上升幅度低于國內。

鋼企效益明顯好轉

但并未完全走出困境

據鋼協統計，2016年，會員鋼鐵企業實現銷售收入28022億元，同比下降1.81%；利潤總額為303.78億元，同比實現扭虧為盈；會員鋼鐵企業的虧損面和虧損額均大幅下降。

屈秀麗指出，鋼材價格觸底回升和鋼鐵企業大力降本增效是企業盈利狀況改善的主要原因。此外，2016年，會員鋼鐵企業銷售成本同比下降6.25%，期間費用同比下降1.67%。

值得注意的是，鋼鐵企業經濟效益雖明顯好轉，但仍存在一些比較突出的問題。2016年，會員鋼鐵企業銷售利潤率只有1.08%，雖然比2015年明顯改善，但仍處于工業行業較低水平。特別是去年下半年以來，焦炭、煤炭價格的大幅上漲，給鋼鐵企業提高效益帶來了更大的壓力。

此外，鋼鐵企業仍然面臨融資難、融資貴的難題。屈秀麗指出，會員鋼鐵企業存貨占用資金上升，流動比率下降，償債壓力增大。

今年形勢依然嚴峻

仍將處在轉型升級的關鍵時期

屈秀麗表示，2017年，全球經濟增長仍然疲弱，中國經濟面臨較大的下行壓力，隨著進一步壓減 過剩產能，鋼鐵行業供需基本面有望保持穩定，但市場波動加大、企業盈利能力脆弱、資金緊張仍是主要問題。預計2017年，我國鋼鐵行業仍將處在轉型升級的 關鍵時期，面臨的形勢依然較為嚴峻。

國際貨幣基金組織（IMF）在1月16日發布的《世界經濟展望》報告中預測，2017年世界經 濟發展增速為3.4%，同比提高0.3個百分點，世界經濟將延續低速增長態勢。我國經濟則面臨經濟下行和全球貿易摩擦不斷增加的雙重壓力。預計2017 年，我國鋼材出口難度將進一步加大，出口量或將繼續下降。

2016年底召開的中央經濟工作會議明確，2017年將是推進供給側結構性改革的深化之年，要 深入推進“三去一降一補”，推動鋼鐵行業化解過剩產能。此外，2016年開展的清理和整頓“地條鋼”、淘汰中頻爐的行動也將延續。受此影響，預計2017 年鋼材價格將保持波動運行的態勢。

用鋼需求方面，2016年，我國固定資產投資增速明顯放緩，但基建投資保持快速增長。另外，幾大傳統用鋼的下游行業基本保持穩定態勢。預計2017年，國內鋼材需求將保持基本穩定。

原燃材料方面，2017年，隨著煤炭行業新增產量增多，煤炭供需緊張的局面將得到緩解，價格也將趨于高位回落；而鐵礦石市場仍然處于供過于求的局面，港口庫存也處于高位，進口鐵礦石價格將呈波動下行態勢。預計2017年，鐵礦石、煤炭價格難以大幅上漲。

推進結構性改革

提高行業運行質量

針對當前鋼鐵行業運行特點，屈秀麗提出了提高行業運行質量和效益的幾點對策和建議。

一是落實國家產業政策，繼續做好“去產能”工作。

鋼鐵企業作為“去產能”工作的主體，要積極配合各級政府開展的淘汰落后、違法違規建設項目清理和聯合執法專項行動，共同營造公平競爭的市場環境。要加大兼并重組力度，提高產業集中度。

二是堅持控產量、穩市場、增效益，促進行業平穩運行。

加強行業自律，根據市場需求，理性組織生產和銷售；嚴格執行《反不正當競爭法》，規范經營行為，不搞惡性競爭；冷靜分析市場，穩定鋼材價格，避免市場炒作。同時，要繼續做好降本增效工作，嚴控采購成本和費用，優化資源配置，提高生產效率。

三是加強資金管理，努力防范資金風險和匯率風險。

鋼鐵企業要高度重視資金管理工作，尤其是要保障資金鏈安全。要嚴格控制應收賬款，有效壓縮庫存，加速資金周轉，統籌國內外市場，提高資金使用效率。

四是積極實施“去杠桿”，防范和化解企業債務風險。

2016年，國務院印發了《關于積極穩妥降低企業杠桿率的意見》和《關于市場化銀行債權轉股權的指引意見》，銀監會、發改委、工信部等三部委也出臺了《關于鋼鐵煤炭行業化解過剩產能金融債權債務處理若干意見》。鋼鐵企業要加強政策研究，積極協調政府和金融機構，做好企業市場化、法治化債務重組工作，逐步降低企業負債水平。（來源：中國冶金報）