【中國包裝網(wǎng)訊】近日，美國新任總統(tǒng)特朗普宣布即將啟動一項制造業(yè)就業(yè)倡議，并任命了一眾美國企業(yè)家作為制造業(yè)委員會(Manufacturing Council)成員，與白宮勞工方面的工作人員為促進就業(yè)共同籌謀。進入該委員會的美國企業(yè)家超過二十人，包括戴爾、福特、通用、英特爾、特斯拉等企業(yè)的CEO，全球最大的造紙企業(yè)國際紙業(yè)(IP)CEO Mark Sutton也進入了委員會。

Mark Sutton先生

而該委員會的負責(zé)人由陶氏化學(xué)(Dow Chemical)董事長兼首席執(zhí)行官利偉誠(Andrew N. Liveris)擔(dān)任。事實上，早在2011年，利偉誠就被奧巴馬任命為當時新成立的“先進制造業(yè)合作委員會”(AdvancedManufacturing Partnership)的聯(lián)合主席。2016年12月，特朗普表示已選定利偉誠擔(dān)任美國制造業(yè)委員會主席。

利偉誠已于早些時候與特朗普進行了會面，特朗普表示，“他(利偉誠)將與其他企業(yè)負責(zé)人一道，為提高就業(yè)、促使就業(yè)機會回歸美國共同努力。”此后，特朗普還將在接下來的幾周內(nèi)，借由利偉誠協(xié)調(diào)，與更多的制造業(yè)企業(yè)負責(zé)人會面。

特朗普與利偉誠以及安德瑪(Under Armour)CEO凱文·普朗克(Kevin Plank)等人會面時表示，他將砍去75%或者更多的監(jiān)管法規(guī)，但具體是哪些法規(guī)，特朗普并未透露相關(guān)細節(jié)。

此外，特朗普還將進一步推進他在大選時的承諾——削減公司稅、提高將工作機會留在或遷回美國的企業(yè)的獎勵，而這些資金將來自對美國進口產(chǎn)品邊境稅的大幅提高。

2016年11月底，前白宮新聞發(fā)言人喬什·歐內(nèi)斯特( Josh Earnest)曾宣布，奧巴馬當政八年，在美國共創(chuàng)造了80.5萬個制造業(yè)就業(yè)崗位;但是根據(jù)安嫩伯格公共政策中心的一項調(diào)查顯示，這八年以來，美國事實上凈流失的制造業(yè)工作機會超過了30萬個。

自當選以來，特朗普一直大力推進將制造業(yè)工作機會留在或遷回美國本土，并收到一定成效：

1月3日，福特汽車宣布，將會取消價值16億美元的墨西哥建廠計劃，并斥資7億美元擴大在美國密歇根州原有的工廠。該廠未來要制造電動車和自動駕駛汽車，預(yù)計將創(chuàng)造700個崗位。

1月8日，意大利菲亞特克萊斯勒汽車宣布，將在2020年前投資10億美元用于美國中西部兩座工廠的設(shè)備及現(xiàn)代化升級，將創(chuàng)造2000個生產(chǎn)相關(guān)的工作崗位。

1月9日，日本豐田宣布，今后5年將向美國投資100億美元，將用這筆款項為引入新款車做準備及提高生產(chǎn)效率。

1月16日，受特朗普威脅后寶馬隔天回應(yīng)稱，車生產(chǎn)面向全球市場，在美國本土化程度很高，且在美國直接和間接共計雇傭7萬人

1月17日，沃爾瑪宣布2017年在美國新增1萬個工作崗位;通用汽車則宣布在美國投資10億美元新增7000個工作崗位;德國拜耳與美國孟山也承諾，在完成合并后，將在美國增加80億美元研發(fā)投入，保留孟山都在美國本土的所有員工，并創(chuàng)造3000個美國高科技崗位，將孟山都的總部留在圣路易斯;現(xiàn)代汽車也承諾，未來五年(2017-2021年)該集團將在美投資增加50%，至31億美元，用于研發(fā)自動駕駛汽車、人工智能及其他未來技術(shù)。