【中國(guó)包裝網(wǎng)訊】近年來(lái)，隨著我國(guó)電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速興起，快遞業(yè)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是堆積如山的快遞垃圾。因快遞產(chǎn)生包裝材料數(shù)量驚人，正給環(huán)境帶來(lái)難以承受的負(fù)擔(dān)。如何減少快遞包裝垃圾污染，有效回收再利用，成了亟待解決的環(huán)保問題。

快遞垃圾老調(diào)重彈 綠色包裝期待多方合力

正所謂“興一利生一弊”，快遞促進(jìn)了電商行業(yè)的發(fā)展，但也帶來(lái)了堆積如山的快遞垃圾。

國(guó)家郵政局公布數(shù)據(jù)指出，2016年快遞量為313.5億件，較2015年206億件，成長(zhǎng)逾五成，且已連續(xù)6年每年增長(zhǎng)超過五成，亮麗統(tǒng)計(jì)數(shù)字背后，有著快遞包裝帶來(lái)海量垃圾的隱憂。

眾所周知，垃圾分類在全國(guó)范圍內(nèi)推行十余年，社會(huì)效益仍然不顯著，過度包裝造成的浪費(fèi)又乘著電商發(fā)跡之風(fēng)，形成一種新的環(huán)保難題。

過度包裝帶來(lái)雙重危機(jī)

“包裝”在《辭海》中解釋為包裹、裝飾。但在最初，包裝的主要目的是保存食品或保護(hù)商品，多使用竹、木、藤、草、莖葉及動(dòng)物皮毛等天然材料。進(jìn)入電商時(shí)代，快遞業(yè)呈海量式增長(zhǎng)，當(dāng)外在附加價(jià)值超越產(chǎn)品本身后，過度包裝問題便顯現(xiàn)出來(lái)。

作為公共垃圾之一，快遞包裝的過度增長(zhǎng)，不但會(huì)帶來(lái)極大的資源浪費(fèi)，更會(huì)形成嚴(yán)重的環(huán)境污染，比如不可降解的塑料膠帶，其危害性并不亞于白色垃圾。

除了緩解危害，劣質(zhì)快遞包裝可能帶來(lái)的健康隱患更加直接。部分不規(guī)范小廠家使用化工和生活垃圾中回收的再生材料制作快遞包裝，其中所含超標(biāo)的重金屬、有毒有機(jī)物和致病體等，可通過拆包時(shí)的手部皮膚接觸，導(dǎo)致過敏或免疫功能下降，嚴(yán)重時(shí)還可能通過血液循環(huán)影響肝、腎等。

多管齊下探尋最佳“歸宿”

沒有絕對(duì)垃圾，只有放錯(cuò)地方的資源，回收利用或許是最具可操作的方式。

據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)廢紙分會(huì)，每一噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙，可以節(jié)約17棵樹或1.2噸的標(biāo)準(zhǔn)煤或者600度的電。如果好好加以利用，快遞廢棄物確實(shí)可以得到好好利用。

2016年8月，國(guó)家郵政局出臺(tái)的《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》提出，“十三五”期間，快遞業(yè)電子運(yùn)單使用率年均提高5%，大幅降低面單紙張耗材用量；符合標(biāo)準(zhǔn)要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。

目前，相關(guān)部門已經(jīng)啟動(dòng)綠色包裝項(xiàng)目，并承諾在2020年前基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料。

理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有55.6%的消費(fèi)者拿到快件后便將包裝丟棄。而綠色包裝雖能實(shí)現(xiàn)多方共贏，但在實(shí)踐中卻困難重重。

其中的困難主要體現(xiàn)在四大方面：首先，國(guó)家層面的標(biāo)準(zhǔn)缺失成為制約快遞行業(yè)綠色化發(fā)展的根本性因素；其次，綠色包裝成本比傳統(tǒng)材質(zhì)要高；再次，快遞公司主動(dòng)回收包裝的積極性并不高，并且“誰(shuí)來(lái)回收”也成為一個(gè)主要問題；最后，消費(fèi)者意識(shí)有待提高。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，想解決快遞包裝垃圾問題，必須先解決成本增加問題，需要不同主體分?jǐn)偔h(huán)保提升的成本，包括國(guó)家政策扶持，企業(yè)和物流給予補(bǔ)貼，消費(fèi)者也應(yīng)承擔(dān)部分費(fèi)用。

正如國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)王梅所言，綠色包裝不單單是一個(gè)行業(yè)問題，更是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題，無(wú)論郵政管理部門，還是快遞企業(yè)，亦或是最終的消費(fèi)者，需要社會(huì)各方共同參與，廣泛支持，形成強(qiáng)大合力。

多方合力打通“最后一公里”

可以看到，電商產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)，包括快遞、包裝、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、配送等諸多環(huán)節(jié)，只有把各個(gè)環(huán)節(jié)都納入到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，最大限度地實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，才是“綠色快遞”的核心。

政府要把包裝業(yè)從快遞業(yè)在一定程度上“剝離”，從政策、監(jiān)管和市場(chǎng)等方面建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，從而使其健康發(fā)展；政府牽頭建立全社會(huì)的垃圾回收系統(tǒng)，對(duì)垃圾進(jìn)行分類、回收，并成立多個(gè)管理部門聯(lián)動(dòng)合作的工作機(jī)制。

技術(shù)創(chuàng)新要先行。如何讓包裝材料更環(huán)保，這就需要企業(yè)在技術(shù)上有所創(chuàng)新和突破；同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該在過度包裝的問題上應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，從源頭減量。

加強(qiáng)環(huán)保宣傳，引導(dǎo)消費(fèi)者養(yǎng)成綠色理念。民眾提升環(huán)保意識(shí)，加大環(huán)保材料使用率的宣傳、引導(dǎo)消費(fèi)者做好快遞包裝垃圾分類處理、鼓勵(lì)回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

域外經(jīng)驗(yàn)

海外不少國(guó)家對(duì)快遞外包裝有相關(guān)立法，提倡快遞外包裝回收再利用，推行綠色快遞。下面一起看看海外國(guó)家是如何處理快遞包裝的。

德國(guó)——80%的包裝強(qiáng)制回收。德國(guó)從20世紀(jì)90年代便開始關(guān)注綠色包裝，科學(xué)的包裝設(shè)計(jì)不斷涌現(xiàn)，為網(wǎng)購(gòu)企業(yè)節(jié)省了材料費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)，減少了耗材的使用；出臺(tái)《包裝廢棄物管理辦法》，規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。

美國(guó)——回收包裝企業(yè)可減稅。美國(guó)早在上世紀(jì)90年代便開始關(guān)注綠色包裝，為了提高企業(yè)回收包裝的積極性，美國(guó)各州政府根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)的稅收。

法國(guó)——回收系統(tǒng)責(zé)任分工明確。法國(guó)出臺(tái)的《包裝廢棄物運(yùn)輸法》中明確規(guī)定，消費(fèi)者有義務(wù)將廢棄的包裝物主動(dòng)交給生產(chǎn)商或者零售商回收處理。在回收系統(tǒng)中，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，各級(jí)之間都簽訂了協(xié)議書及約定書，責(zé)任分工明確。