2017全國兩會召開在即，將從各方面對今年的發展做出規劃，但在此之前，已經召開的地方各省兩會，更是具體地對各地發展提出了方案。對鋼鐵行業來 說，2017的最好消息莫過于基建投資項目的集中開工，投資數額巨大的基建需求，將極大地彌補因為房地產業發展不利而受到影響的鋼鐵需求。春節之后鋼鐵市 場的持續火熱，基建需求預期向好正是推動因素之一。蘭格鋼鐵云商平臺數據監測顯示，截止到2月21日，全國重點城市三級螺紋鋼均價已經漲至每噸3823 元，其中不少城市價格已經突破4000元/噸，近一個月的時間，價格已經大漲近500元。

    重大基建項目密集落地

    從 2016年開始，全國范圍內的重大基建項目就在陸續落地，尤其是去年下半年以來，更是集中落地。去年底的中央經濟會議首次定調“房子是用來住的，不是用來 炒的”，給火熱的房地產市場降溫。為此，2017房地產投資需求受到壓制，穩增長的重點必然落到了基建投資方面。目前從中央到地方各省相繼開工的以及計劃 投資的項目來看，水利、交通、能源等基建領域的投資需求都將大幅增長，投資目標達數十萬億，這些也將是今年鋼鐵需求的最大看點所在。

    交 通投資是各省市的投資重點。天津市2017年的重點之一是推進京津冀協同發展，交通則是其中重要一環，他們將推進京濱、京唐鐵路等重點工程，同時還包括津 石高速和港口集疏等項目的建設。廣東省提出，要加快高快速交通網、重大水利工程等建設，新開工高速公路項目7個，推進贛深客專、廣汕客專、港珠澳大橋、深 中通道、廣佛江珠城軌、廣州白云機場擴建、湛江機場遷建、韶關機場改擴建等交通重點項目建設。

    相對而言，西部地區的交通投資需求 更高。四川省將在2017年繼續推進“項目年”活動，在計劃的700個全省重點項目和100個省重點推進項目中，交通投資占據十分重要的地位，包括成西安 至成都客運專線、成都經天府國際機場至自貢鐵路、宜賓新市至攀枝花高速公路等項目。西藏開工項目更為密集，2017年將建成拉薩至林芝、日喀則機場至桑珠 孜區、貢嘎機場至澤當高等級公路，并開工那曲至拉薩、昌都至邦達機場高等級公路，和薩嘎至朗縣、波密至墨脫等公路，全力推動拉林鐵路和青藏鐵路擴能改造工 程建設等等一系列的交通基建投資動作。地處大西北的新疆在2017年將完成公路建設投資2000億元，鐵路建設投資347億元和機場建設投資143.5億 元。而陜西省的2.27萬億元的固定資產投資里，14條高速公路及多條高鐵建設仍然是投資的重頭戲。

    除了交通，水利、電網、能源 等基建投資也是2017基建投資的重點。尤其是西部不發達地區，面臨很大的水利、電網等項目的建設及改造需求。西藏將開工建設多個水電站，全面啟動74個 縣接入主電網工程，推進格爾木至拉薩輸氣管線、格爾木至拉薩輸油管線改擴建、阿里電網聯網工程前期工作力爭開工建設湘河、宗通卡水利樞紐和卓于等水庫；四 川省將加快中國電子8.6代線、川渝電網第三通道、李家巖水庫等項目建設；新疆也要建設多個大中型水庫，全年計劃完成水利建設投資360億元；廣東省將建 設韓江高陂水利樞紐工程、珠三角水資源配置工程、西江北江航道擴能升級、湛江徐聞南山港等水利港航項目；浙江的“五水共治”，也涉及到多個方面的水利建設 投資。

    據不完全統計，目前全國二十多個省份所公布的投資計劃中，2017年涉及基建投資的規模超過45萬億。

    基建拉動鋼鐵需求

    除了地方各省數量眾多的基建需求，中央方面的基建項目更是不容小覷。就在本月中旬，發改委還表示，2017年1月，發改委已經審批核準的固定資產投資項目已經有18個，投資額1539億元，投資的主要領域依然是水利、交通、能源等基建項目。

    如此龐大的基建投資需求，對于鋼鐵需求來說，是最直接的拉動。

    2016 年，全國鋼鐵市場開始絕地反擊，尤其是從年底連續審批核準的項目集中出現以后，鋼價開始進入一個穩步上升通道，再加上地方兩會所透露出來的2017年投資 計劃，讓市場對未來的需求充滿信心，最終導致了春節之后鋼價的暴力上漲，盡管真正的需求還未到釋放之時。

    這些投資到底能夠拉動多少鋼鐵需求呢？據蘭格鋼鐵研究中心測算，以新疆2017年1.5萬的固定資產投資來說，將至少拉動1300萬噸的粗鋼需求。而交通方面，鐵路投資將直接拉動2500萬噸的鋼鐵需求，城市軌道建設拉動的鋼鐵需求為4800萬噸左右。

    更重要的是，目前的批示或計劃的投資項目，不少項目都是時間跨度在3-5年的投資項目，對鋼鐵需求的拉動具有持續性，因此，即使房地產可能進入暫時的小周期運行，但國內鋼鐵需求并不會因此受到影響。

    與往年相比，在今年的各省工作報告中，除了對投資項目有具體規劃外，還從多個渠道保障了投資資金的來源。PPP依然是當前投資的熱點，同時PPP也是吸引民 間資本的重要渠道，而PPP項目的投資領域恰恰是集中在交通運輸以及市政工程這樣的基建投資領域。比如廣東省的政府工作報告就明確提出，要創新投融資方 式，深入推進政府和社會資本合作(PPP)，激發民間投資活力，更好發揮民間投資的主力軍作用。也就是說，PPP將在接下來的穩增長環節，發揮越來越重要 的作用。而有了資金保障，項目開工必然更為順利，對鋼鐵需求的拉動也將更為直接。（來源：蘭格鋼鐵）