復(fù)合材料結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的金屬空間框架節(jié)省了大約40%的重量。這種較低的質(zhì)量體結(jié)構(gòu)使得Proterra能夠為其客戶在其提供的電動汽車行業(yè)節(jié)約更多能源，保持技術(shù)領(lǐng)先。
TPI總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·洛克德(SteveLockard)說：“由于全球各地的運輸部門都在實施減少二氧化碳排放量的計劃，TPI很高興與零排放巴士領(lǐng)先公司Proterra合作。
除了重量輕之外，通過提供無腐蝕的解決方案，復(fù)合結(jié)構(gòu)能夠提高耐用性并降低維護成本。公共汽車車身采用碳纖維增強復(fù)合材料，以最大限度地降低成本。
復(fù)合材料巴士車身將由TPI位于新英格蘭的工廠制造。這一新業(yè)務(wù)展示了TPI在復(fù)合材料領(lǐng)域技術(shù)和能力方面的專業(yè)性，同時幫助TPI向客戶展示其對環(huán)境可持續(xù)性的重視程度。
Proterra首席執(zhí)行官RyanPopple表示：“通過與TPI合作，可以幫助Proterra快速的增長其業(yè)務(wù)量。”

關(guān)于Proterra：
由戴爾?希爾創(chuàng)立于2004年，總部位于加利福尼亞州，在今年1月3日，Proterra宣布獲得第五輪1.4億美元融資。公司目標為設(shè)計和制造世界領(lǐng)先的，科技含量高的，以清潔能源為動力的重型車輛。

關(guān)于TPI復(fù)合材料公司：
總部位于美國，成立于1968年，自2001年以來一直在提供復(fù)合風(fēng)力葉片。也為交通運輸市場提供復(fù)合材料產(chǎn)品。