3月30日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所承擔的中科院科技服務網絡計劃（STS）“新一代磷酸錳鋰正極材料產業化技術研發及其高能動力電池應用示范”項目驗收會議在寧波召開，會議由中科院科技促進發展局主持。來自上海空間電源研究所、中科院上海微系統與信息技術研究所、復旦大學、浙江工業大學、浙江遨優動力系統有限公司等單位共9位專家對項目進行了驗收檢查。

　　專家組從項目任務完成情況、財務運行狀況等方面進行了總體的質詢和評估，并實地考察了動力鋰電池工程實驗室和在寧波富理材料科技有限公司建成的年產300噸磷酸錳鋰中試生產線。專家組對考核指標完成情況、所取得的成果水平、隊伍建設和人才培養、經費使用情況等方面進行了客觀評價，并對未來發展提出指導性建議。專家們認為該項目響應國家“十三五”規劃中對動力鋰電池的要求，有望解決新能源汽車動力電池在能量密度、安全性等方面的問題，對推動國產新能源汽車的產業化有重要意義。

　　該項目由寧波材料所動力鋰電池工程實驗室研究員劉兆平主持，在為期兩年的實施中，項目研究團隊針對電動汽車發展對先進動力電池的重大需求，開展了磷酸錳鋰復合三元材料動力電池新體系及關鍵材料的系統性研究，突破了高性能磷酸錳鋰正極材料規?；苽涞年P鍵技術，建成了年產300噸磷酸錳鋰中試生產線，中試產品得到動力電池企業用戶認可；研制出能量密度219Wh/kg的10Ah磷酸錳鋰-三元材料復合動力電池，通過GB/T 31485-2015單體蓄電池安全性試驗，同時為吉利汽車研發出能量密度185Wh/kg的43Ah磷酸錳鋰-三元材料復合動力電池，并進行了車載實驗。該項目的實施，為后續解決年產千噸級生產線的工藝技術問題，實現磷酸錳鋰大規模生產奠定了基礎。未來，團隊還將在一三五戰略規劃重大突破項目“高能量密度動力鋰電池技術”的支持下，進一步開展磷酸錳鋰正極材料與高容量富鋰錳基正極材料復配應用試驗，研制出具有良好安全性和循環穩定性的300Wh/kg能量密度的新一代動力電池。

　　寧波材料所副所長瞿榮輝、寧波富鋰電池材料科技有限公司、項目研發團隊骨干等參加了驗收會議。

項目驗收會議 

專家組實地考察中試生產線