日前，河北三橋軸承公司和清華大學共同研發的高鐵專用軸承項目，進入到實質性的樣品試驗階段。據悉，這種用于高速列車和貨車的重載軸承，可使單節車皮載重提高80到100噸，并且壽命長，穩定性強，完全可以替代進口，市場前景廣闊。

    為了配合高鐵專用軸承生產項目的上馬，今年初，三橋軸承公司啟動了“智能工廠”建設。目前，該公司引進的46臺搭載I5智能控制系統的I5系列智能機床正在安裝調試。公司負責人李釗介紹，投入使用具有世界領先技術水平的I5智能機床，只是企業“智能工廠”建設工程中的第一步。按照規劃，他們將高度融合當今最前沿的德國“工業4.0”應用技術，構建起15條360度六軸關節式機器人全自動生產線，實現軸承生產集成化管理，機床設備網絡化應用。

    據悉，近年來，臨西縣軸承產業加速向中高端轉型升級的同時，受到企業生產數字化、智能化水平的制約，軸承產品精度和檔次偏低，企業利潤僅僅突破7%。為破解軸承產業發展瓶頸，臨西縣積極引導、扶持企業建設以“互聯網+制造業”為主要標志的“智能工廠”，助推軸承產業向高端軸承制造和核心技術領域邁進。

    臨西縣發改局副局長郭西榮介紹，軸承“智能工廠”生產模式，就是利用互聯網技術，將以I5智能機床為主體的生產設備組合鏈接，實現技術控制、制造生產、流程管理信息化，生產可以全天候不間斷，而且同一批次產品質量一致。郭西榮說，推行軸承“智能工廠”生產模式，產量提高2倍以上，檢驗成本降低60%左右，精度可達到國內乃至國際一流產品水平，由此提高產品利潤2倍多。

    今年1月份，臨西縣與在全球首創I5智能控制系統及智能機床的沈陽機床集團簽訂戰略合作協議，由該機床集團提供人員、技術等支持，協助臨西縣軸承企業制定科學的建設規劃，優化工藝流程、車間布局，組建“智能工廠”。臨西縣將“智能工廠”建設列入了年度重點工作，并組建專門小組具體抓。出臺了“零占地技改”“科技創新獎勵十條”等相關優惠政策，支持規模軸承企業技術改造?？h財政設立了年度500萬元的企業專項扶持資金，對企業更新、升級生產設備，一次性投入超千萬元的，給予設備購置補貼資金。同時，利用縣軸承技工學校、河北省軸承研究院資源平臺，建設科技研發智能制造示范基地，為軸承企業提供產品、工藝、設備、人才等多元化的發展支撐。

    目前，臨西縣有十多家規模軸承企業完成了“智能工廠”的建設規劃。其中，誠為、三橋、泰姆斯三家軸承企業已經引進I5智能機床200多臺。另外，飛龍軸承智能化全密封無塵車間正在建設，新上磨超、裝配、檢測等9條自動智能生產線，各種生產、檢測設備100臺；億泰克、寶鑫、玉良等多家軸承企業“智能車間”完成設計布局，廠房車間正在建設改進。根據規劃，到“十三五”末，臨西縣27家規模軸承企業將全部建成智能化工廠，預期軸承產業銷售收入以7%的年速度遞增，將突破200億元大關，為實現華北地區最大的軸承生產銷售基地的發展目標夯實基礎。