埋在地下的儲油罐時間一久就會發生滲漏，這幾乎是全球性問題，常州一企業研發的新技術正發力解決這一難題。近日，在常州舉辦的新技術產品鑒定會上，該技術吸引眾多專家目光。

　　據了解，全國加油站目前有約10萬座，埋藏在地下的儲油罐數量則超過百萬個。地下儲油罐壽命一般在8年左右，超過這個極限就可能發生滲油、漏油，造成地下水體污染。

　　據該項新技術發明人、常州瑞福貝雙壁儲罐有限公司董事長吳伯明介紹，當前我國儲油罐罐齡多已超過5年，進入滲漏油高峰期。過去的解決辦法，要么挖出舊罐換新罐，或者在舊罐體下面修建一個密封滲油回收池。這兩種方法通常要加油站停業60天、耗資150萬元左右。他們團隊通過研發的“多層多向結構整體編織物”新材料，具有耐腐蝕、耐高壓、防靜電等性能。用該材料在舊儲油罐內部做一個“襯里”，整個工期只要5-7天，可以保證油罐至少30年不滲漏，比傳統改造方式節省70%以上的費用。該新型材料和工藝已在常州多家加油站試用，效果良好，并已申請多項國家專利。

　　中國工程院院士、上海大學教授孫晉良說，該項新技術能有效解決油罐漏油難題，填補國內空白，達到國際先進水平，宜盡快擴大生產規模滿足社會需求。

　　中國石油和化工節能技術協會理事長方曉驊說，采用引進技術和國內高新技術相結合，新技術的實用性強，尤其是對滲漏油的報警，一系列的防爆措施等，適用于加油站企業進行現場地下汽油罐改造。