經歷了兩連跌后，反映行業景氣度的鋼鐵行業PMI指數（以下簡稱鋼鐵PMI），在進入傳統淡季的5月反而出現回升，并創下一年內新高。

5月31日上午9時，中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵PMI顯示，5月份該指數為54.8%，較上月回升5.7個百分點。

《每 日經濟新聞》記者注意到，在此之前，鋼鐵PMI指數在三四月份已經兩連跌，5月份不但止跌，還創下了2016年5月份以來的新高。在分項指數中，新訂單指 數大幅回升超過10個百分點，成為推動鋼鐵PMI指數回升的主要因素。訂單的回升直接推漲了鋼廠的生產熱情。截至5月26日，機構Mysteel調研的 163家鋼廠高爐產能利用率83.21%，環比增1.02%；84.66%的鋼廠盈利，環比增1.22%。

多位業內人士認為，隨著近期國內鋼材價格持續上漲，鋼廠利潤不斷提升，鋼廠生產的積極性明顯提升，國內鋼鐵產量持續增長，且后期增產的動能仍將持續。

源于下游需求拉動 

對于整個鋼鐵產業而言，鋼鐵PMI指數50%的榮枯線，直接反映著行業景氣度。而指數高于50%的5月份，也表明鋼企的日子并不難過。

鋼鐵PMI數據顯示，5月份該指數為54.8%，較上月回升5.7個百分點，結束之前的兩連跌，并反彈至2016年5月份以來的最高點。

在分析師弭澎琦看來，該指數在5月份的回升，表明鋼鐵行業的淡季不淡，從回升幅度來看，說明產業鏈從生產到消費都處于活躍狀態。

從分項數據來看，5月份，鋼鐵行業新訂單指數再度反彈至擴張區間，為60.5%，較上月大幅回升13.6個百分點，為2016年5月份以來的最高。

在西本新干線分析師邱躍成看來，在鋼價大幅上漲的拉動下，終端及貿易商訂貨需求明顯回升，鋼廠接單情況明顯好轉，鋼材銷售情況良好。

西本新干線監測數據顯示，經過端午節前的短暫波動后，截至5月31日，鋼材指數達到3950元/噸，較月初的3630元/噸上漲了320元/噸，漲幅達8.8%。

《每日經濟新聞》記者注意到，進入5月鋼價迎來大漲，西本鋼材指數在5月23日一度突破4000元/噸大關，創近四年多的新高。

在弭澎琦看來，鋼價在5月份的表現，源于下游需求的拉動，尤其是各地基建正在大規模開工，不被看好的房地產投資反而在穩步增長。

在中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的數據中，挖掘機、推土機是表現最為搶眼的兩個單項，4月份挖掘機實現銷量14397臺，同比增長101.19%，推土機銷量為685臺，同比增長88.19%。

對此，邱躍成向《每日經濟新聞》記者表示，這兩者銷量的增長更是意味著后期基建形勢的好轉，因為這是下游行業開工率的先行指標。

弭澎琦也直言，在訂單增加的前提下，隨著近期鋼材價格持續攀升，鋼坯企業噸鋼利潤高達500元~600元/噸，鋼廠生產積極性也明顯提高。

鋼鐵去產能穩步推進

值得注意的是，相較于鋼廠開足馬力的生產熱情，在反映供應端的產品庫存上，5月份鋼鐵行業產成品卻在大幅收縮。

在鋼鐵PMI分項指數中，產成品庫存在三連升至2015年2月份以來的最高后，5月出現大幅收縮，當月較4月回落13.4個百分點，至42.1%，為2016年5月份以來的最低。

邱躍成向記者表示，隨著下游需求的釋放，當前鋼鐵企業庫存從高位回落，庫存壓力明顯減輕。

中鋼協數據顯示，截至5月上旬末，會員企業鋼材庫存量為1368.40萬噸，旬環比減少36.79萬噸，降幅為2.62%；比4月上旬末減少60.23萬噸，降幅4.22%。

弭澎琦表示，鋼企庫存量的下降，一方面源自需求的消耗，但在供給端，鋼鐵去產能的穩步推進，正在清除一批低價競爭者。

來自國家發改委的數據顯示，截至4月底，全國退出粗鋼產能3170萬噸，已完成年度目標任務5000萬噸的63.4%，取締違法違規地條鋼工作成效明顯。

根據此前去產能部際聯席會匯總的數據，全國各省區清理出地條鋼企業共500多家，涉產能1.19億噸，其中涉及建筑鋼材產量約4000萬~5000萬噸。

包括邱躍成在內的多位人士向《每日經濟新聞》記者直言，地條鋼企業的大量關停，也是形成國內鋼價今年以來持續“長強板弱”的主要原因。

不過，地條鋼產能出清，可能帶來此消彼長的問題。弭澎琦認為，具有產能轉移條件的鋼廠紛紛加大建材生產力度，后期建材市場供應很可能將會明顯上升。

機構的最新調研顯示，截至5月26日，163家鋼廠高爐開工率為75.14%，較上周增0.42%；高爐產能利用率83.21%，環比增1.02%；84.66%的鋼廠盈利，環比增1.22%。

邱躍成表示，當前鋼鐵產量正在加速釋放，隨著地條鋼清理整頓進入尾聲，政策性限產因素也將趨于減弱，后期供應將逐步上升。6月份北方酷暑天氣以及南方多雨天氣，均將對鋼材市場需求形成抑制，預計6月份國內鋼市很可能將會呈高位整理、震蕩運行走勢。（來源：每日經濟新聞）