本月大家最深刻的體會就是“熱”，中板市價像氣溫一樣，一天比一天高。

　　第一周先漲后弱，受關聯期貨強勢上行帶動，中板現貨市價明顯抬升，但高位成交量仍偏少，值得注意的是南方多個地區普降大雨，下游開工受阻，暴雨導致交 通受阻，而中板資源多是通過水路運輸，外地資源到貨緩慢，隨著關聯期貨進入整理階段，現貨價格弱穩運行，商家觀望出貨居多。第二周整體偏強，尤其以華東地 區表現最為強勢，市場看漲氛圍較濃，濟鋼停 產對華東地區資源供應方面影響較大，華北鋼廠鎖單價較高，與南方市場價格價差較小，周邊鋼廠接單情況良好，拉漲意愿較強，主流地區上調140-190，但 由于漲勢較強，下游接受度有限，本周續漲稍顯乏力，其余華北地區上調20-80，華中100-120，華南90-100，期盤走勢堅挺，市場心態較好，本周仍有上調。

　　去產能亮點多多

　　宏觀方面，上半年央企累計化解鋼鐵過剩產能595萬噸，已提前完成全年任務;化解煤炭過剩產能659萬噸，重組煤炭產能1300萬噸。國資委下一步將 在涉及煤炭、鋼鐵等產能過剩嚴重的行業進行試點，建立優勝劣汰市場化退出機制，對不符合國家能耗、環保、質量、安全等標準要求和長期虧損的產能過剩企業， 進行關停并轉或剝離重組。

　　需求方面多空俱存

　　以中厚板下游產業汽車、機械設備、造船、基建方面為例，目前需求情況如下：1、據中國汽車工業協會統計分析，2017年6月，汽車產銷環比和同比均呈 小幅增長。上半年，汽車產銷同比增速比同期有所減緩，6月，我國汽車產銷量比上月和比上年同期均保持增長。2、進入淡季各地項目開工非常活躍，因此對應于 中大挖銷售情形火爆，根據機械設備行業協會數據，六月份挖機行業銷售同比增長103%。目前看挖機三季度高增長是確定性較強，預計今年下半年挖機行業銷量 同比增幅會超過60%-70%。3、目前，訂單和利潤寒冬，加上持續的價格戰，船舶行業整體供給遠大于需求，短期內難有轉機。4、今年以來，我國基礎設施 建設投資一直保持較高水平，但鋼結構工程仍不多，中厚板方面需求一般偏弱，業內專家認為，目前基建投資的資金來源仍有缺口，或將對下半年基建投資有所影 響。

　　高成本、低庫存有支撐

　　截止發稿，本月北方鋼坯較上月底上調150，原料價格處于高位，現貨市場庫存偏低，鋼廠挺價意愿較強，部分鋼廠協調貿易商高報市場價，因此，即使現貨成交量偏少，貿易商也無奈上調報價。截止上周末，全國中板庫存總量有所減少，雖然鋼廠高利潤驅使下，現生產積極性較高，但濟鋼徹底停產、馬鋼高爐問題影響中厚板供給，因此短期內供應壓力可控。

　　目前中板市場有價無量狀態較為明顯，外圍因素多空交織，價格大幅拉漲后成交方面難免有壓力，預計本月會有窄幅盤整階段，但下行空間不大，總體來看，中板價格還是存在支撐。（來源：富寶資訊）