7月4日，國家發改委印發《加快推進天然氣利用的意見》(以下簡稱《意見》)?！兑庖姟分赋觯涌焱七M天然氣在城鎮燃氣、工業燃料、燃氣發電、交通運輸等領域的大規模高效科學利用，產業上中下游協調發展，天然氣在一次能源消費中的占比顯著提升。

　　《意見》的出臺對天然氣汽車釋放出又一利好信號。《意見》指出，加快天然氣車、船發展。其中，天然氣汽車重點發展公交、出租、長途重卡，以及環衛、場區、港區、景點等作業和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點地區，加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。

　　這一利好政策的出臺，將助推天然氣重卡持續繁榮。1～6月，天然氣重卡累計生產3.7萬輛，同比增長569%。而1～6月，重卡行業平均增幅為72%?？梢姡烊粴庵乜ㄒ赃h超重卡行業的增幅一路高歌猛進。

　　上半年天然氣重卡的高速發展，除柴油、天然氣價差有所拉大，政策推動也是關鍵因素。在GB1589新政以及一系列治超行動的影響下，拉動了天然氣重卡的銷量，從今年年初起，天然氣重卡發展愈發快速。正如業內專家指出，未來燃氣車有政策拉動或補貼時，還會有更強的發展動力。

　　此外，《意見》還明確提出加快加氣(注)站建設。在高速公路、國道省道沿線、礦區、物流集中區、旅游區、公路客運中心等地，鼓勵發展CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站等。另外，充分利用現有公交站場內或周邊符合規劃的用地建設加氣(注)站，支持具備場地等條件的加油站增加加氣功能，鼓勵有條件的交通運輸企業建設自備加氣站。

　　可見，《意見》從鼓勵天然氣汽車與布局加氣站全方位來推動天然氣汽車的發展。而多重利好因素的疊加，使天然氣重卡市場能夠繼續保持快速發展。在政策重拳整治機動車尾氣污染、《意見》鼓勵的背景下，天然氣重卡也有望在公路運輸領域發揮更大作用。